Rimborso per Negato Imbarco

Avere i biglietti aerei e arrivare in aeroporto in orario non sempre garantisce la riuscita del volo. Al banco del check-in i dipendenti dell’azienda possono presentare un rifiuto d’imbarco. I clienti confusi spesso non sanno cosa fare e dimenticano il loro diritto a chiedere un risarcimento. Ti aiuteremo a tutelare i tuoi interessi: riceverai assistenza qualificata e un fornitore di servizi legali affidabile. I tuoi disagi devono essere risarciti, sappiamo cosa fare in queste situazioni!

Cosa Significa Negato Imbarco?

Il rifiuto d’imbarco è una procedura eseguita dai rappresentanti delle compagnie aeree. In sostanza, i dipendenti autorizzati vietano l’imbarco al cliente. Naturalmente, se il cliente viola le regole più elementari e il suo comportamento interferisce con gli altri passeggeri, il rifiuto è del tutto giustificato. Tuttavia, contrariamente alla credenza popolare, non è necessario che la compagnia aerea abbia un motivo valido per rifiutare. Ecco alcuni esempi:

• A causa dell’overbooking, il numero di clienti è troppo elevato per un determinato volo;
• Il passeggero è stato riprenotato, ma su un volo diverso;
• La compagnia aerea non consente l’ingresso ai clienti anche se il volo è ancora attivo.

L’esempio più comune di cancellazione del volo è l’overbooking, che si verifica quando le compagnie aeree mettono in vendita più biglietti di quanti siano i posti effettivamente disponibili. Le statistiche evidenziano che circa un passeggero su dieci rifiuta di volare anche con un biglietto già prenotato. Questo approccio è estremamente redditizio per le compagnie aeree, poiché i voli con atterraggi incompleti non comportano perdite economiche. In base a ciò le aziende vendono più biglietti di quanti siano i posti effettivamente disponibili. Pertanto, se alcuni passeggeri non si presentano al volo, gli altri compensano occupando i posti mancanti. Ma in caso di piena occupazione non ci saranno posti sufficienti per tutti: è un caso di overbooking.

Cancellazione Volontaria di un Biglietto

Se si verifica una situazione di overbooking, la compagnia aerea cerca di convincere i passeggeri a cambiare il loro biglietto in un altro orario. L’accettazione da parte del cliente dell’offerta di un volo alternativo costituisce cancellazione volontaria dell’imbarco. In questo caso, il cliente non può ricevere un rimborso come specificato nella normativa UE pertinente. Il cliente stesso ha accettato le condizioni proposte dalla compagnia aerea, il che significa che le condizioni sono state considerate adeguate dal cliente.

Cancellazione non Volontaria del Biglietto

Un’altra situazione si verifica quando l’azienda non riesce a trovare nessuno disposto a scambiare i biglietti. In questo caso, la compagnia non ha altra scelta che selezionare autonomamente i passeggeri da prenotare su un altro volo. In questo caso, si verifica una cancellazione forzata. Questa opzione prevede un risarcimento da parte della società. Grazie alla normativa UE, il cliente ha diritto a un pacchetto completo di vantaggi, alla prenotazione di un altro volo o al rimborso totale dell’intero prezzo del biglietto.

Diritti del Passeggero in Caso di Negato Imbarco Aereo

I diritti dei passeggeri a cui viene negato l’imbarco involontario sono chiaramente definiti nella sezione sugli obblighi della compagnia aerea nei confronti dei clienti. I diritti dei passeggeri sono stabiliti nel Regolamento UE 261, lo strumento principale per proteggere i diritti dei passeggeri aerei in tali situazioni.

Include elementi come:

1. Rimborso del biglietto o offerta per un nuovo volo. Il rappresentante dell’azienda è obbligato a chiedere al cliente quale delle due opzioni sceglie. La compagnia è tenuta a offrire sempre un’alternativa: un altro biglietto con le stesse condizioni di volo.
2. Risarcimento per cibo e bevande. Durante l’attesa la compagnia aerea è tenuta a rimborsare le spese sostenute per l’acquisto di tali articoli. Conservate quindi sempre le vostre ricevute: potranno esservi molto utili in futuro.
3. Fornire alloggi temporanei (ad esempio, un hotel). Questo tipo di spesa è necessaria se l’attesa per un nuovo volo dura più giorni.
4. Possibilità di trasferimento rapido dall’aeroporto all’hotel e ritorno.

Oltre a ciò, i clienti colpiti da negato imbarco hanno pieno diritto ad un risarcimento monetario per il disagio loro causato. Il regolamento Ue fissa chiaramente l’importo: da 250 a 600 euro.

Quando Hai Diritto al Risarcimento per Negato Imbarco

Per avere diritto al risarcimento monetario per i danni causati, un passeggero deve soddisfare una serie di condizioni necessarie. Questi ultimi includono i seguenti elementi:

1. Hai effettuato il check-in all’orario specificato dalla compagnia aerea. Questo di solito avviene circa 45 minuti prima della partenza.
2. Il volo è partito dall’UE o è atterrato nell’UE.
3. Il cliente ha a sua disposizione tutti i documenti necessari: biglietto aggiornato, prenotazione del volo confermata. Confermano di aver programmato un volo utilizzando una carta specifica.
4. Il motivo della prenotazione (una tantum, viaggio d’affari, volo di vacanza) non è direttamente correlato al diritto del cliente al rimborso.

Il rispetto di questi criteri dà automaticamente diritto al passeggero di ricevere un risarcimento in contanti e altri vantaggi dalla compagnia aerea.

Importante: considerare l’ora in cui si è verificato il rifiuto d’imbarco. Infatti, il regolamento UE sui diritti dei passeggeri del trasporto aereo stabilisce che i clienti hanno diritto a un risarcimento anche qualche tempo dopo la situazione spiacevole. Tuttavia, va ricordato che il periodo di rifiuto non deve superare i 3 anni. Prima di presentare la tua richiesta, verifica se soddisfi tutte le condizioni per avere diritto al risarcimento.

Risarcimento per Negato Imbarco

Secondo il Regolamento UE 261/2004, il risarcimento per negato imbarco viene calcolato in base alle dimensioni del volo. Inoltre, viene presa in considerazione la direzione del volo fallito.

Le condizioni per il calcolo del risarcimento sono le seguenti:

Distanza percorsa e rotta di volo	Importo del risarcimento
Voli con distanza fino a 1,500 km	250€
Voli all’interno dell’UE per distanze superiori a 1,500 km	400€
Voli da paesi non appartenenti all’UE tra i 1.500 e i 3.500 km	400€
Voli al di fuori dell’UE per distanze superiori a 3,500 km	600€

Se il cliente ha pianificato un itinerario con più destinazioni, ma all’interno della stessa prenotazione, l’importo verrà calcolato diversamente. Il vettore aereo deve tenere conto dell’intera gamma di voli e non solo di una rotta specifica.

Quali Voli Sono Coperti da EU261

Le condizioni del Regolamento 261 hanno le loro caratteristiche. Si applicano non solo in base alla distanza, ma anche in base alla rotta e al tipo (paese) della compagnia aerea.

In quali casi un cliente può contare su un risarcimento per negato imbarco, consultare le condizioni nella tabella riepilogativa seguente.

Itinerario	Compagnia aerea dell’UE	Compagnia aerea non dell’UE
Voli intra-UE	✅ Coperto	✅ Coperto
Voli intra-UE verso extra-UE	✅ Coperto	✅ Coperto
Voli da extra-UE a intra-UE	✅ Coperto	❌ Non Coperto
Voli extra-UE verso extra-UE	❌ Non Coperto	❌ Non Coperto

Studia attentamente questo rapporto e controlla la direzione del tuo volo problematico. Da questo, infatti, dipende il tuo futuro compenso (o la sua eventuale mancanza). Tutti i voli nazionali all’interno dell’UE, secondo il Regolamento 261, sono automaticamente inclusi nel sistema di compensazione per i disagi.

Come Richiedere il Risarcimento per Negato Imbarco

Dovete affrontare una situazione di negato imbarco? Avete due modi per affrontare il problema e per ottenere un risarcimento. 

Rappresentanza Legale

Il modo più efficace per ottenere un risarcimento è l’assistenza legale. Se sei occupato e non hai abbastanza tempo e conoscenze per gestire il negato imbarco e non sai come gestire la relativa procedura di risarcimento, ti consigliamo di cercare aiuto.

I nostri partner hanno molti anni di esperienza nel supportare con successo i passeggeri nelle richieste di risarcimento delle compagnie aeree. Lavoriamo individualmente con ogni cliente. A seconda del tipo di problema, cerchiamo di trovare il miglior rappresentante per il problema. Ciò aumenterà notevolmente le possibilità di ottenere un risultato positivo, nonché un risarcimento da parte della compagnia aerea.

Contattare Direttamente la Compagnia Aerea

Hai ricevuto un rifiuto e hai deciso di difendere autonomamente i tuoi interessi davanti alla compagnia aerea. Cosa fare in questa situazione:

1. Verificare con l’azienda il motivo del rifiuto. Il caso più comune è l’overbooking, nel qual caso hai tutto il diritto di richiedere un risarcimento e opzioni aggiuntive. Tuttavia, esistono altre opzioni, ad esempio il rifiuto dell’imbarco a causa dei documenti (a causa della loro assenza, inaffidabilità, ecc.). Questo tipo di problema è decisamente diverso e non è causato dalla compagnia aerea.
2. Se hai una lunga attesa per un nuovo volo, assicurati di conservare le ricevute e i buoni per cibo e bevande. Dovrai presentare all’azienda e calcolare l’importo.
3. Preparare una richiesta di risarcimento. La domanda può essere presentata tramite e-mail alla compagnia aerea, tramite il numero di telefono della compagnia aerea o utilizzando il modulo sul sito web.
4. Insisti sul pagamento se sei sicuro di averne diritto. La pratica dimostra che alcune compagnie aeree riducono l’importo dei pagamenti e in alcuni casi li rifiutano del tutto, giustificandosi con circostanze straordinarie. Questo non è altro che un tentativo di convincere il cliente a ritirare la domanda.
5. Se contattare la compagnia aerea non produce i risultati sperati, prova a contattare l’ENAC. Questo organismo interagisce con l’autorità nazionale per l’aviazione civile. Secondo il Regolamento 261, l’autorità ha il potere di individuare tali violazioni.
6. Inoltre, il cliente può adire il tribunale. Questo metodo è unico ed efficace in numerosi casi (la revisione viene ritardata, l’azienda non risponde o rifiuta direttamente, ecc.).

Cercare di affrontare da soli l’iter burocratico è una procedura molto complessa, lunga e piena di sorprese in ogni fase. Devi essere ben consapevole dei tuoi diritti in modo da poter chiedere un risarcimento da solo. Ricorda: il rifiuto volontario del passeggero di rinunciare al suo posto è una perdita garantita del diritto al risarcimento monetario.

Altri Diritti dell’UE 261

Cos’altro può aspettarsi un passeggero che ha ricevuto un negato imbarco aereo: vediamo i punti principali.

Il Diritto alla Cura

Questa clausola si applica ai passeggeri che sono rimasti in aeroporto per 2 ore o più. In questo caso, la responsabilità di fornire cibo e bevande al cliente spetta al trasportatore. Il passeggero deve inoltre disporre di mezzi di comunicazione. Ciò include:

• Due telefonate;
• Telefax o fax;
• E-mail.

La normativa non stabilisce né la durata delle chiamate né il numero di pagine del fax. I commenti dei rappresentanti delle compagnie aeree su questo argomento sono infondati.

Assicurati di conservare tutte le ricevute per le spese aggiuntive. Sono necessari per le successive pratiche con il trasportatore. Assegni, ricevute e biglietti sono documenti cartacei e svolgono un ruolo importante per ottenere un risarcimento. Vengono prese in considerazione solo le spese sostenute dal cliente tra la cancellazione dell’imbarco e il nuovo volo.

Upgrade e Downgrade

Esistono tre situazioni per riprenotare un biglietto:

• il passeggero riceve esattamente la stessa classe del biglietto precedente;
• il cliente riceve un biglietto di classe superiore;
• il passeggero riceve un biglietto per una classe inferiore.

Nel primo caso tutto è standard: stesse condizioni di volo prima e dopo la cancellazione. Quando il vettore offre al passeggero un biglietto di classe superiore, non ha il diritto di esigere un risarcimento per la differenza di prezzo. Le compagnie aeree non possono addebitare costi aggiuntivi.

In caso di biglietto di classe inferiore alla precedente, il passeggero ha diritti aggiuntivi. Secondo il Regolamento UE 261, il passeggero ha la possibilità di chiedere al vettore un risarcimento – la differenza effettiva nel prezzo del biglietto. Il risarcimento varia dal 30% al 75% del costo del primo biglietto rifiutato.