Odwołania lub opóźnienia lotów z powodu strajków linii lotniczych mogą być frustrujące. Jednak istnieje Rozporządzenie WE 261/2004, które chroni prawa pasażerów w takich sytuacjach. Zgodnie z rozporządzeniem linie lotnicze mają obowiązek wypłacić odszkodowanie, jeśli lot został odwołany lub opóźniony z powodu strajku.
W tym artykule omówimy Twoje prawa w myśl rozporządzenia WE 261, a także proces złożenia wniosku o odszkodowanie.
Prawa pasażerów zgodnie z Rozporządzeniem WE 261/2004
Prawo do odszkodowania
Regulacja WE 261/2004 przewiduje zasady, na podstawie których masz prawo domagać się odszkodowania, jeśli niezaplanowany lub zaplanowany strajk pracowników linii lotniczej wpływa na Twój lot.
Należy podkreślić, że takie sytuacje nie kwalifikują się jako „nadzwyczajne okoliczności”, będące poza kontrolą linii lotniczej.
Odszkodowanie za odwołanie lotu
Zgodnie z Rozporządzeniem WE 261/2004, pasażer ma prawo do odszkodowania w wysokości do 600 €, jeśli lot został odwołany, a linia lotnicza nie poinformowała o odwołaniu co najmniej 14 dni przed planowaną datą wylotu.
Jednakże, istnieją wyjątki, o których warto wiedzieć. Linia lotnicza może uniknąć wypłaty odszkodowania, jeśli zaproponuje lot alternatywny, który spełnia następujące warunki:
| Wstępne powiadomienie | Wymagania dotyczące nowego lotu |
| 14 dni | Brak wymagań |
| 7–13 dni | Lot alternatywny odlatuje nie wcześniej niż 2 godziny przed i przylatuje nie później niż 4 godziny po pierwotnym locie. |
| Mniej niż 7 dni | Lot alternatywny odlatuje nie wcześniej niż 1 godzinę przed i przylatuje nie później niż 2 godziny po pierwotnym locie. |
Jeśli pasażer wybiera lot alternatywny, zaoferowany przez linię lotniczą, ale lot dociera do punktu docelowego z opóźnieniem, pasażer zachowuje prawo do odszkodowania.
Głównymi czynnikami wpływającymi na wysokość odszkodowania są długość trasy oraz długość opóźnienia. Zapoznaj się z poniższą tabelą, aby sprawdzić możliwe kwoty odszkodowania:
| Do 2 godzin | 2–3 godziny | 3–4 godziny | Powyżej 4 godzin | Nie przyleciał | Odległość |
| 125 € | 250 € | 250 € | 250 € | 250 € | Wszystkie loty do 1500 km |
| 200 € | 200 € | 400 € | 400 € | 400 € | Krajowe loty w UE powyżej 1500 km |
| 200 € | 200 € | 400 € | 400 € | 400 € | Loty spoza UE na trasie 1500–3500 km |
| 300 € | 300 € | 300 € | 600 € | 600 € | Loty spoza UE powyżej 3500 km |
Odszkodowanie za opóźnienie lotu
W myśl Rozporządzenia WE 261/2004, pasażer może ubiegać się o odszkodowania w kwocie do 600 €, jeśli lot jest opóźniony o ponad 3 godziny z powodu strajku.
Kwota odszkodowania za opóźnienie lotu z powodu strajku zależy od takich czynników jak długość trasy lotu oraz czas trwania opóźnienia. Szczegółowe informacje na temat wysokości odszkodowania są dostępne w tabeli poniżej:
| Mniej niż 3 godziny | Między 3 a 4 godzinami | Powyżej 4 godzin | Odległość |
| 0 € | 250 € | 250 € | Wszystkie loty do 1500 km |
| 0 € | 400 € | 400 € | Loty na trasie 1500–3500 km |
| 0 € | 400 € | 400 € | Krajowe loty w UE powyżej 3500 km |
| 0 € | 300 € | 600 € | Loty poza UE powyżej 3500 km |
Zwrot kosztów biletu lub transport alternatywny
W rzadkich przypadkach, gdy lot został odwołany lub opóźniony o 5 godzin lub więcej, zgodnie z Rozporządzeniem WE 261/2004, pasażer ma prawo do:
- Zrezygnowania z opóźnionego lub odwołanego lotu i wyboru pełnego zwrotu kosztów biletu, co oznacza anulowanie zaplanowanej podróży bez konsekwencji finansowych.
- Zgody na lot alternatywny zorganizowany przez linię lotniczą.
Prawo do opieki
Oprócz odszkodowania za zakłócony lot z powodu strajku linii lotniczej, pasażerom przysługuje również prawo do opieki. Linia lotnicza jest zobowiązana zapewnić pasażerom posiłki i napoje oraz możliwość wykonania dwóch połączeń telefonicznych, wysłania faksu i e-maili.
Jeśli lot jest zaplanowany na następny dzień, linia lotnicza musi zapewnić zakwaterowanie oraz transport między lotniskiem a hotelem.
Podwyższenie i obniżenie klasy podróży
Okazjonalnie zdarza się, że linia lotnicza może podwyższyć lub obniżyć klasę podróży przy oferowaniu lotu alternatywnego. W tej sytuacji warto znać obowiązujące zasady oraz swoje prawa:
W przypadku podwyższenia klasy: jeśli Twoja klasa została podwyższona, nie musisz płacić dodatkowo za to udogodnienie.
W przypadku obniżenia klasy: jeśli Twoja klasa została obniżona, linia lotnicza jest zobowiązana zwrócić różnicę. Wysokość rekompensaty w pełni zależy od długości trasy lotu:
- 30% ceny biletu dla lotów do 1500 km;
- 50% ceny biletu dla lotów wewnątrz UE powyżej 1500 km oraz innych lotów o długości 1500–3500 km;
- 75% ceny biletu dla lotów o długości 3500 km i więcej.
Kiedy nie przysługuje Ci odszkodowanie?
W przypadkach, gdy linia lotnicza nie jest w stanie kontrolować ani zapobiec strajkowi, odszkodowanie dla pasażerów nie przysługuje. Każdy spór pracowniczy może istotnie wpłynąć na lotnictwo (na przykład ogólnokrajowy strajk pracowników lub strajk kontrolerów ruchu lotniczego); jednak takie sytuacje są poza kontrolą linii lotniczej.
W rezultacie linia lotnicza nie musi wypłacać odszkodowania za zakłócone loty.
Chociaż wiele przypadków strajków nie podlega pod Rozporządzenie WE 261/2004 i określane jako „nadzwyczajne okoliczności”, to nie powoduje to automatycznego braku prawa do odszkodowania.
Zgodnie z wyrokiem Trybunału Sprawiedliwości UE z dnia 11 czerwca 2020 roku (Sprawa C-74/19), linia lotnicza musi wykazać, że podjęła wszelkie możliwe środki, aby uniknąć strajku. Jeżeli nie jest w stanie tego udowodnić, jest zobowiązana wypłacić pasażerom odszkodowanie za zakłócony lot.
Jakie loty są objęte Rozporządzeniem WE 261/2004?
Rozporządzenie WE 261/2004 ma zastosowanie do wszystkich lotów rozpoczynających się z lotnisk w UE. Obejmuje ono również loty przylatujące do UE, pod warunkiem że obsługiwane są przez linię lotniczą z siedzibą w UE. Dotyczy to również przewoźników z Islandii, Norwegii i Szwajcarii.
Jednak Peach Aviation nie jest europejskim przewoźnikiem. Odpowiednio, nie jest zobowiązana do wypłaty odszkodowania w przypadku lotów odbywających się poza Unią Europejską. Zasada ta ma zastosowanie nawet do lotów do Unii Europejskiej, jeżeli rozpoczynają się one poza jej granicami.
| Szlak | Podlega WE 261 |
| Loty startujące z lotnisk w UE | ✔️ Tak |
| Loty przylatujące na lotniska w UE | ❌ Nie |
Jak uzyskać odszkodowanie w przypadku strajku Peach Aviation
Aby złożyć wniosek o odszkodowanie za odwołanie lub opóźnienie lotu z powodu strajku, należy wykonać następujące kroki:
- Wypełnij nasz formularz. Konieczne będzie podanie takich danych, jak datę, numer lotu oraz opis zdarzenia.
- Pozwól naszym ekspertom Ci pomóc. Po przesłaniu formularza nasz zespół przejmie cały proces. Znamy dobrze przepisy UE i zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby uzyskać Twoje odszkodowanie. Opłata za nasze usługi obowiązuje tylko w przypadku wygranej sprawy.
Ostatnie opóźnienia i odwołania lotów
| Data | Numer lotu | Szlak | Status | Odszkodowanie |
|---|---|---|---|---|
07.01.202602:20 | Peach Aviation 774 | (SIN) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
06.01.202601:45 | Peach Aviation 68 | (HKG) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.01.202623:00 | Peach Aviation 69 | (KIX) (HKG) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.01.202621:05 | Peach Aviation 67 | (KIX) (HKG) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.01.202618:30 | Peach Aviation 494 | (SDJ) (NGO) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.01.202616:15 | Peach Aviation 418 | (CTS) (SDJ) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.01.202616:00 | Peach Aviation 741 | (KIX) (GMP) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.01.202614:35 | Peach Aviation 137 | (KIX) (SDJ) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.01.202613:50 | Peach Aviation 163 | (KIX) (NGS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.01.202613:30 | Peach Aviation 111 | (KIX) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.01.202611:05 | Peach Aviation 31 | (KIX) (KHH) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
04.01.202620:25 | Peach Aviation 468 | (CTS) (NGO) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
04.01.202620:20 | Peach Aviation 490 | (OKA) (NGO) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
04.01.202601:10 | Peach Aviation 876 | (PVG) (HND) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.01.202613:20 | Peach Aviation 356 | (FUK) (NRT) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.01.202611:40 | Peach Aviation 357 | (NRT) (FUK) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.01.202611:15 | Peach Aviation 455 | (FUK) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.01.202610:00 | Peach Aviation 355 | (NRT) (FUK) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.01.202608:30 | Peach Aviation 503 | (NRT) (OKA) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.01.202607:30 | Peach Aviation 351 | (NRT) (FUK) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202620:25 | Peach Aviation 468 | (CTS) (NGO) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202619:10 | Peach Aviation 116 | (CTS) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202618:40 | Peach Aviation 582 | (CTS) (NRT) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202618:05 | Peach Aviation 117 | (KIX) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202617:45 | Peach Aviation 577 | (NRT) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202617:25 | Peach Aviation 465 | (NGO) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202617:25 | Peach Aviation 112 | (CTS) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202617:00 | Peach Aviation 115 | (KIX) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202616:35 | Peach Aviation 417 | (SDJ) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202616:30 | Peach Aviation 575 | (NRT) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202615:50 | Peach Aviation 576 | (CTS) (NRT) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202614:30 | Peach Aviation 573 | (NRT) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202613:30 | Peach Aviation 111 | (KIX) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202613:10 | Peach Aviation 571 | (NRT) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.01.202612:45 | Peach Aviation 272 | (OKA) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
31.12.202511:10 | Peach Aviation 284 | (OKA) (FUK) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
31.12.202510:00 | Peach Aviation 355 | (NRT) (FUK) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
31.12.202501:10 | Peach Aviation 876 | (PVG) (HND) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
30.12.202520:55 | Peach Aviation 860 | (TPE) (HND) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
30.12.202515:00 | Peach Aviation 197 | (KIX) (KOJ) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
29.12.202505:45 | Peach Aviation 859 | (HND) (TPE) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
28.12.202508:30 | Peach Aviation 733 | (KIX) (GMP) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
27.12.202520:55 | Peach Aviation 860 | (TPE) (HND) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
27.12.202509:01 | Peach Aviation 413 | (SDJ) (CTS) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
27.12.202501:10 | Peach Aviation 876 | (PVG) (HND) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202522:00 | Peach Aviation 29 | (KIX) (TPE) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202520:35 | Peach Aviation 224 | (OKA) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202520:20 | Peach Aviation 490 | (OKA) (NGO) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202519:40 | Peach Aviation 292 | (OKA) (FUK) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202518:50 | Peach Aviation 28 | (TPE) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202517:55 | Peach Aviation 289 | (FUK) (OKA) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202516:50 | Peach Aviation 929 | (OKA) (TPE) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202507:30 | Peach Aviation 712 | (ICN) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202507:00 | Peach Aviation 133 | (KIX) (SDJ) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202501:45 | Peach Aviation 68 | (HKG) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
26.12.202501:10 | Peach Aviation 876 | (PVG) (HND) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
25.12.202520:55 | Peach Aviation 860 | (TPE) (HND) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
08.12.202518:10 | Peach Aviation 709 | (KIX) (ICN) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
08.12.202507:45 | Peach Aviation 306 | (NRT) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
08.12.202506:05 | Peach Aviation 80 | (PVG) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
08.12.202501:10 | Peach Aviation 92 | (BKK) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
07.12.202520:25 | Peach Aviation 468 | (CTS) (NGO) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
07.12.202502:20 | Peach Aviation 774 | (SIN) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
06.12.202518:50 | Peach Aviation 28 | (TPE) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
06.12.202511:40 | Peach Aviation 357 | (NRT) (FUK) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
06.12.202507:30 | Peach Aviation 351 | (NRT) (FUK) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
06.12.202501:45 | Peach Aviation 68 | (HKG) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202522:50 | Peach Aviation 808 | (ICN) (HND) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202520:35 | Peach Aviation 224 | (OKA) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202520:20 | Peach Aviation 490 | (OKA) (NGO) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202519:40 | Peach Aviation 292 | (OKA) (FUK) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202518:50 | Peach Aviation 744 | (GMP) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202517:00 | Peach Aviation 287 | (FUK) (OKA) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202516:00 | Peach Aviation 741 | (KIX) (GMP) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202508:50 | Peach Aviation 487 | (NGO) (OKA) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202507:30 | Peach Aviation 152 | (FUK) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202507:30 | Peach Aviation 712 | (ICN) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202502:20 | Peach Aviation 774 | (SIN) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202501:45 | Peach Aviation 68 | (HKG) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
05.12.202501:10 | Peach Aviation 92 | (BKK) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
04.12.202518:50 | Peach Aviation 28 | (TPE) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
04.12.202516:35 | Peach Aviation 625 | (NRT) (TPE) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
04.12.202515:25 | Peach Aviation 27 | (KIX) (TPE) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
04.12.202511:05 | Peach Aviation 31 | (KIX) (KHH) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202515:50 | Peach Aviation 166 | (NGS) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202515:30 | Peach Aviation 208 | (ASJ) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202515:00 | Peach Aviation 197 | (KIX) (KOJ) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202513:35 | Peach Aviation 108 | (CTS) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202512:50 | Peach Aviation 154 | (FUK) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202512:40 | Peach Aviation 205 | (KIX) (ASJ) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202512:10 | Peach Aviation 210 | (OKA) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202511:10 | Peach Aviation 104 | (CTS) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202511:05 | Peach Aviation 31 | (KIX) (KHH) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202510:35 | Peach Aviation 714 | (ICN) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202509:40 | Peach Aviation 24 | (TPE) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202502:20 | Peach Aviation 774 | (SIN) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
03.12.202501:55 | Peach Aviation 809 | (HND) (ICN) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.12.202519:10 | Peach Aviation 91 | (KIX) (BKK) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.12.202512:10 | Peach Aviation 210 | (OKA) (KIX) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
02.12.202510:40 | Peach Aviation 626 | (TPE) (NRT) | Opóźniony | Roszczenie o Zwrot |
