Die vertraagde vlucht met Kam Air vanaf Amsterdam Airport? Dan heb je waarschijnlijk recht op compensatie tot €600. Nederlandse reizigers laten elk jaar miljoenen euro’s liggen omdat ze niet doorhebben dat ook airlines van buiten de EU simpelweg onder de Europese regelgeving vallen. Maakt niet uit of je business of economy vliegt – je rechten blijven onveranderd.
Wat zijn je rechten als passagier
De EU261 compensatie verordening geeft je bescherming bij iedere vlucht die opstijgen vanaf een EU-luchthaven. Dat houdt in dat buitenlandse maatschappijen zich aan dezelfde regels moet houden als Nederlandse maatschappijen wanneer je vanaf Nederlandse luchthavens vertrekt. Bij arrival in de EU geldt dit alleen voor EU-maatschappijen, dus pas op bij je vlucht terug.
Recht op compensatie bij een vertraging van 3 uur of meer bij aankomst op je eindpunt. Ook bij annulering binnen 14 dagen voor vertrek kun je aanspraak maken op een vergoeding. Overboekt? Dan krijg je ter plekke aan de gate je rechten meegedeeld. Airlines doen vaak alsof ze te beweren dat ze als niet-EU airline andere regels volgen, maar dit klopt juridisch niet.
Compensatiebedragen bij Kam Air
De compensatie wordt bepaald door je vluchtafstand, niet van je ticketprijs. Een dure business class ticket of een budget economy stoel – de vergoeding verandert niet. Check hier de exacte bedragen waar je kunt claimen:
| Vluchtafstand | Compensatie | Voorbeeldroutes |
| <1500 km | €250 | Amsterdam – Istanbul Rotterdam – Londen |
| 1500-3500 km | €400 | Schiphol – Dubai Eindhoven – Tel Aviv |
| >3500 km buiten EU | €600 | Amsterdam – New York Schiphol – Singapore |
| >3500 km binnen EU | €400 | Amsterdam – Canarische Eilanden |
Bij een vertraging tussen drie en vier uur op intercontinentale vluchten mag de luchtvaartmaatschappij de compensatie met 50% verlagen. Dus €300 in plaats van €600 voor denk aan Amsterdam-Bangkok. Maar bij 4+ uur vertraging krijg je gegarandeerd het hele bedrag.
Geld terug bij vertraagde vlucht
Een vertraging vlucht vergoeding krijg je vanaf 3+ uur vertraging op je finale locatie. Let op: het gaat om aankomsttijd, niet vertrektijd! Stijg je op 5 uur later maar wint het vliegtuig tijd in waardoor je “slechts” 2 uur en 55 minuten later aankomt? Pech gehad, geen compensatie.
Maak altijd een foto van het informatiebord bij de gate met de uitgestelde departure. Het cabinepersoneel moet je bij 2+ uur vertraging voorzien van eten en drinken. Bij 5+ uur ook een accommodatie als je moet blijven slapen. Sla alle bewijzen op – deze kosten kun je apart terugclaimen plus je compensatie.
De strategie van airlines is regelmatig om de vertraging in kleine stukjes aan te kondigen. Eerst 30 minuten, dan weer uitstel, etc. Houd vol tot je werkelijk vertrekt en documenteer elk uitstel. De airline moet kunnen bewijzen dat de vertraging door exceptional circumstances kwam – jij hoeft enkel je vertraging te bewijzen.
Geannuleerde vlucht: direct actie ondernemen
Bij een rechten vlucht geannuleerd heb je verschillende rechten. Punt één: keuze tussen volledige terugbetaling of herboeking naar je bestemming. Punt twee: compensatie als de annulering binnen 14 dagen voor vertrek gebeurde. Kam Air moet je actief beide opties voorleggen.
De exacte compensatie bij annulering is afhankelijk van hoeveel dagen van tevoren je bent op de hoogte gesteld én het verschil in tijd met de alternatieve vlucht. Was je 8 dagen van tevoren geïnformeerd en is je nieuwe vlucht 4 uur later? Dan heb je recht op 50% compensatie. Korter dan 7 dagen en groot tijdsverschil? Volledige compensatie!
Ga nooit zelf een alternatieve vlucht in je eentje met de airline. Je loopt het risico je recht op vergoeding van de extra kosten. Geef de luchtvaartmaatschappij eerst een alternatief aanbieden. Uitsluitend indien dit niet acceptabel is (bijvoorbeeld 2 dagen later of met 3 tussenstops) mag je zelf boeken en de meerkosten claimen.
Overstap gemist: dubbele ellende, dubbele rechten
Een vlucht missen door vertraging door toedoen van de eerste vlucht geeft extra rechten. Ook wanneer je aansluitende vlucht met een concurrent was! Conditie: beide vluchten moeten op één ticket geboekt zijn. Losse tickets? Dan sta je er helaas alleen voor.
Voorbeeld: je vliegt Amsterdam-Dubai-Sydney met Kam Air en mist in Dubai je aansluiting. De airline is verplicht je te op de eerste beschikbare vlucht zetten, ongeacht de klasse. Is uitsluitend business beschikbaar terwijl je economy had? Jouw geluk. Ook elke extra uitgave (hotel, eten, transport) zijn voor hun rekening.
De compensatie wordt berekend over de totale vertraging op je finale aankomst. Land je 5 uur later in Sydney vanwege die gemiste aansluiting? Dan heb je recht op €600. De airline kan zich geen excuus maken achter “alleen maar 1 uur vertraging op het eerste stuk”.
Kam Air staking en je rechten
Een staking vluchten maakt het complex. De hamvraag: wie staakt er? Bij een staking van Kam Air eigen medewerkers (piloten, cabinepersoneel, grondpersoneel) heb je absoluut recht op compensatie. De airline had dit kunnen voorkomen door goede cao.
| Type staking | Compensatie? | Verzorging? | Voorbeeld situatie |
| Eigen piloten | ✓ Ja | ✓ Ja | Interne arbeidsconflict |
| Eigen cabine | ✓ Ja | ✓ Ja | Eigen personeel |
| Luchtverkeersleiding | ✗ Nee | ✓ Ja | Franse ATC staking |
| Luchthaven personeel | ✗ Nee | ✓ Ja | Bagagemedewerkers Schiphol |
| Tankpersoneel | ? Grijs gebied | ✓ Ja | Afhankelijk van contract |
Zelfs zonder recht op compensatie moet de airline je wel helpen. Hotels, maaltijden, transport – dat is hun taak. Werken ze niet mee? Houd kassabonnen en claim nadien. De ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) kan boetes opleggen bij weigering.
Praktisch stappenplan voor compensatie
Documenten verzamelen (Week 1)
Start direct met het verzamelen van bewijs. Je hebt nodig: boardingpass (digitale versie is prima), boekingsbevestiging, afbeeldingen van vertragingsborden, bonnetjes van meerkosten. Kam Air vraagt regelmatig om het Property Irregularity Report (PIR) nummer bij bagageproblemen – houd bij ook dit.
Download de vluchtgegevens van FlightStats als aanvullend bewijs. Deze sites laten zien exact wanneer het vliegtuig departed en arriveerde. Airlines kunnen niet liegen over wat openbare vluchtdata bewijst.
Contact met de airline (Week 2-8)
Dien je claim in via het juiste formulier van de luchtvaartmaatschappij. Meestal hebben ze een webformulier, maar een aangetekende brief werkt wettelijk beter. Zet erin je vluchtnummer, data, precieze delay en het compensatiebedrag waar je voor komt.
Krijg je binnen 6 weken stilte? Rappelleer met de melding dat je naar de ILT stapt. Airlines komen in actie ineens wel als je verwijst naar de toezichthouder. Bewaar elk contact – screenshots van mails, conversaties, belletjes (noteer datum/tijd/naam).
Escalatie via ILT (Week 9-12)
Word je genegeerd? De ILT is je hulplijn. Start via internet een klacht in met elk bewijs. De ILT controleert of de airline de wetgeving respecteert en kan dwingen tot uitbetaling.
Gelijktijdig kun je ook de mediator proberen. Voor niet-EU airlines is dit meestal het Aviation ADR scheme. Zonder kosten voor jou, verplichtend voor de airline. Duurt wel 90 dagen, maar successkans is groot.
FlightRefunder inschakelen (Week 13+)
Klaar met het gevecht? FlightRefunder doet alles voor je. Ze weten de trucs van airlines en hebben juristen in dienst. Klopt, ze houden 25-30% commissie, maar jij hoeft niets verwacht. Bij “no cure no pay” loop je geen risico.
Voorkom deze claimfouten
Airlines hanteren standaard tactieken om claims niet uit te betalen. Herken de smoesjes en wapen jezelf:
| Afwijzingsreden | Hun argument | Jouw tegenzet | Bewijs nodig |
| Buitengewone omstandigheden | “Technisch defect was onverwacht” | Onderhoud is hun verantwoordelijkheid | EU jurisprudentie C-549/07 |
| Te laat geclaimd | “3 jaar limiet overschreden” | Datum telt vanaf vluchtdatum | Originele vluchtgegevens |
| Geen bewijs vertraging | “Onze data toont iets anders” | Flightradar24 data is leidend | Screenshot vluchtdata |
| Verkeerde procedure | “Niet via juiste kanaal” | Email/brief is rechtsgeldig | Bewijs van verzending |
| Buiten EU gevlogen | “Wij zijn geen EU airline” | Vertrek vanaf EU = EU regels | Boardingpass Schiphol |
Pas op voor het “buitengewone omstandigheden” smoesje. Airlines roepen dit te pas en te onpas. Defecten? Gewoon onderhoud. Ziek personeel? Geen excuus. Alleen echt uitzonderlijke gebeurtenissen (terrorisme, natuurramp) tellen.
Jouw compensatie wacht op je
Wist je dat 75% van de reizigers uit Nederland met recht op compensatie claimt nooit? Dat betekent gemiddeld €400 per passagier die in de zakken van airlines achterblijft. Elk jaar gaat het om gigantische sommen.
Vliegmaatschappijen spelen hierop in. Ze maken het proces ingewikkeld lijkt. Juridisch taalgebruik, eindeloze vertragingen, directe afwijzingen – het is opzet om je af te schrikken.
Toch: jouw recht blijft geldig 3 jaar na de vluchtdatum. Ook voor die gemiste aansluiting van 2023 met Kam Air kun je alsnog je geld opeisen. Check je oude boekingen – iedere reis vanaf een EU-luchthaven komt in aanmerking.
Beste nieuws: je bent geen jurist te zijn. De regelgeving is superduidelijk. Issues gehad? Bewijs verzamelen, verzoek sturen, doorzetten. Airlines gaan ervan uit dat je afhaakt. Laat zien dat je door bijt!
Wacht niet langer met je claim. Iedere week die voorbijgaat werkt in het voordeel de airline. Pak je papieren, stuur die eerste mail. Die €250, €400 of €600 is je recht – eis je compensatie!
Insider kennis voor je claim
Ken je deze truc: airlines reageren sneller wanneer je via sociale media post? Tag hun social media team met je referentie. Razendsnel heb je regelmatig een reactie waar je weken op zit te wachten via email.
Goed om te weten: eis standaard om een schriftelijke verklaring van de oorzaak ter plekke. Airline personeel is verplicht dit te verstrekken volgens EU-regels. Dit papier is cruciaal bij je latere claim.
Installeer apps zoals FlightRadar24 of FlightStats vooraf. Bewaar de originele departure een dag vooraf. Airlines veranderen nadien vluchtgegevens aan om claims te ontwijken. Met deze data staan ze met lege handen om op te staan.
Laatste tip: werk samen met medereizigers. Juist bij groepsreizen helpt een groepsclaim je zaak. Airlines pakken bulk zaken sneller dan enkele aanvragen. Wissel contactgegevens uit en trek samen op!
Recente verstoringen en geannuleerde vluchten
Is jouw vlucht getroffen door een staking? Raadpleeg snel ons actuele overzicht van verstoorde vluchten. Met onze gratis tool weet je binnen 2 minuten of je recht hebt op compensatie – wij nemen het werk uit handen en zorgen dat je krijgt waar je recht op hebt.
Zie je jouw vlucht niet in de lijst? Geen zorgen. Vul ons eenvoudige formulier in, en wij gaan voor je op onderzoek uit.
| Datum | Vluchtnummer | Route | Status | Compensatie |
|---|---|---|---|---|
05.07.202523:15 | Kam Air 978 | Doha (DOH) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
05.07.202503:00 | Kam Air 902 | Dubai (DXB) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
04.07.202511:50 | Kam Air 994 | Jeddah (JED) Mazar-i-sharif (MZR) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
04.07.202509:10 | Kam Air 923 | Kandahar (KDH) Dubai (DXB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
04.07.202505:35 | Kam Air 2082 | Madinah (MED) Kandahar (KDH) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
03.07.202503:00 | Kam Air 902 | Dubai (DXB) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
02.07.202501:20 | Kam Air 996 | Riyadh (RUH) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
01.07.202503:00 | Kam Air 902 | Dubai (DXB) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
30.06.202521:00 | Kam Air 901 | Kabul (KBL) Dubai (DXB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
30.06.202507:40 | Kam Air 2059 | Herat (HEA) Madinah (MED) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
29.06.202523:15 | Kam Air 978 | Doha (DOH) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
29.06.202501:00 | Kam Air 2050 | Jeddah (JED) Herat (HEA) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
28.06.202513:20 | Kam Air 2048 | Madinah (MED) Kandahar (KDH) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
28.06.202505:55 | Kam Air 2046 | Jeddah (JED) Mazar-i-sharif (MZR) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202517:35 | Kam Air 901 | Kabul (KBL) Dubai (DXB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202512:00 | Kam Air 142 | Mazar-i-sharif (MZR) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202505:55 | Kam Air 2040 | Jeddah (JED) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202508:10 | Kam Air 923 | Kandahar (KDH) Dubai (DXB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
20.06.202512:00 | Kam Air 142 | Mazar-i-sharif (MZR) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
20.06.202507:45 | Kam Air 923 | Kandahar (KDH) Dubai (DXB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
19.06.202503:00 | Kam Air 902 | Dubai (DXB) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
18.06.202507:45 | Kam Air 923 | Kandahar (KDH) Dubai (DXB) | Geannuleerd | Terugbetaling ontvangen |
18.06.202504:00 | Kam Air 924 | Dubai (DXB) Kandahar (KDH) | Geannuleerd | Terugbetaling ontvangen |
18.06.202503:00 | Kam Air 902 | Dubai (DXB) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
14.06.202508:00 | Kam Air 2004 | Jeddah (JED) Mazar-i-sharif (MZR) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
13.06.202517:35 | Kam Air 901 | Kabul (KBL) Dubai (DXB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
12.06.202503:00 | Kam Air 902 | Dubai (DXB) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
06.06.202510:00 | Kam Air 141 | Kabul (KBL) Mazar-i-sharif (MZR) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
04.06.202510:40 | Kam Air 966 | Dubai (DXB) Khost (KHT) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
01.06.202503:00 | Kam Air 902 | Dubai (DXB) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
31.05.202503:00 | Kam Air 902 | Dubai (DXB) Kabul (KBL) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
30.05.202510:35 | Kam Air 966 | Dubai (DXB) Khost (KHT) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
30.05.202510:00 | Kam Air 141 | Kabul (KBL) Mazar-i-sharif (MZR) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
28.05.202510:35 | Kam Air 966 | Dubai (DXB) Khost (KHT) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
