Zit je met een geannuleerde of vertraagde Air Do vlucht? Dan heb je mogelijk recht op een flinke compensatie. Ook al is Air Do geen EU-maatschappij, kun je onder bepaalde voorwaarden toch compensatie claimen. EU-regelgeving geldt ook voor non-EU carriers die vanuit Europa vliegen.
Je rechten bij Air Do problemen
Bij een vlucht geannuleerd situatie met Air Do zijn er duidelijke voorwaarden. De belangrijkste voorwaarde is dat je vlucht moet vertrekken vanaf een EU-luchthaven. Een vlucht met Air Do vanaf Brussel naar Dubai is gedekt, maar een vlucht van Bangkok naar Amsterdam niet.
Daarnaast moet de annulering of vertraging binnen de verantwoordelijkheid van de airline vallen. Een defect vliegtuig of te weinig bemanning zijn geen geldige redenen. Compensatie is verplicht behalve bij overmacht.
Hoeveel compensatie kun je krijgen?
Het compensatiebedrag wordt bepaald door de afstand van je vlucht. EU261 legt de vergoedingsstructuur vast. Dit zijn gestandaardiseerde bedragen die voor elke airline gelden.
| Vluchtafstand | Compensatiebedrag | Voorbeeldroutes Air Do |
| Tot 1.500 km | €250 | Amsterdam – Londen, Brussel – Parijs |
| 1.500 – 3.500 km | €400 | Amsterdam – Istanbul, Frankfurt – Dubai |
| Meer dan 3.500 km | €600 | Amsterdam – New York, Parijs – Singapore |
Voor vertraagde vluchten moet je ook naar de aankomsttijd kijken. Bij een compensatie vertraging vlucht moet de vertraging bij aankomst minimaal 3 uur zijn. Het gaat om wanneer je werkelijk aankomt, niet wanneer je vertrekt.
Actieplan voor je compensatieclaim
Air Do maakt het claimproces niet altijd makkelijk, maar met de juiste strategie lukt het wel. We leggen je precies uit hoe je te werk gaat:
Begin meteen op de luchthaven
Zodra blijkt dat je vlucht vertraagd of geannuleerd is, ga je direct aan de slag. Laat Air Do zwart op wit zetten wat er aan de hand is. Dit document is goud waard voor je claim.
- Fotografeer alles: informatieschermen, wachtrijen, klokken met tijden
- Verzamel contactgegevens: andere gedupeerden kunnen je zaak versterken
- Bewaar alle bonnetjes: ook kleine uitgaven zoals wifi of telefoonkosten
- Noteer exacte tijden: houd een logboek bij van alle gebeurtenissen
Stap 2: Bouw je dossier thuis verder op
Met alle ruwe data maak je nu een sterk dossier. Zorg voor digitale kopieën van alle documenten. De aankomsttijd bepaalt je recht op vergoeding, niet de vertrektijd.
Check online of andere passagiers al succesvol hebben geclaimd voor dezelfde vlucht. Vluchttracking sites bewijzen vaak dat het geen weer was. Krantenartikelen zijn waardevol bewijs.
Bepaal je aanpak
Nu moet je kiezen: ga je zelf de strijd aan met Air Do of schakel je professionals in? Weeg de opties zorgvuldig af.
Zelf claimen bij Air Do:
Gebruik het online claimformulier op de Air Do website. Reken op maanden van heen-en-weer communicatie. Statistisch gezien slagen weinig individuele claims.
Via een claimspecialist zoals FlightRefunder:
Experts hebben directe contacten en kennen de zwakke plekken. Upload je bewijs en leun achterover terwijl zij het werk doen. Met een succespercentage van 98% is dit vaak de slimste keuze.
Stap 4: De claim officieel maken
Een formele claim heeft bepaalde elementen nodig. Include alle relevante vluchtdetails en je volledige contactgegevens. Geef Air Do een deadline van 6 weken om te reageren.
Stap 5: Follow-up en escalatie
Een eerste ‘nee’ is standaard procedure bij airlines. Stuur een rappel met nieuwe argumenten en jurisprudentie. Nederlandse autoriteiten kunnen druk uitoefenen. Veel airlines betalen zodra advocaten zich melden.
Wanneer vervalt je recht op vergoeding?
In sommige gevallen hoeft Air Do niet te betalen. De wet kent namelijk uitzonderingen voor ‘buitengewone omstandigheden’. Airlines roepen dit echter vaker in dan terecht is.
Echte buitengewone omstandigheden zijn zeldzaam. Bij vlucht geannuleerd door weersomstandigheden moet het gaan om extreem weer zoals orkanen. Lichte sneeuwval of mist is meestal geen excuus. Ook bij een staking vluchten hangt het af van wie er staakt. Interne stakingen vallen onder airline-verantwoordelijkheid.
| Situatie | Compensatie? | Waarom wel/niet? |
| Technisch defect | ✓ Ja | Onderhoud is airline-verantwoordelijkheid |
| Vogel in motor | ✗ Nee | Onvoorzienbaar en onvermijdbaar |
| Staking eigen personeel | ✓ Ja | Arbeidsconflicten zijn voorzienbaar |
| Staking luchtverkeersleiding | ✗ Nee | Buiten controle van Air Do |
| Zware sneeuwstorm | ✗ Nee | Extreem weer is overmacht |
| Gebrek aan de-icing vloeistof | ✓ Ja | Slechte voorbereiding airline |
| Corona-maatregelen overheid | ✗ Nee | Overheidsbesluit = overmacht |
| Crew komt te laat | ✓ Ja | Personeelsplanning is airline-taak |
Belangrijke vragen beantwoord
Helaas niet. De EU-wetgeving beschermt alleen vluchten die vertrekken vanaf EU-luchthavens. Een Air Do vlucht van New York naar Amsterdam valt niet onder EU261. Je bent dan aangewezen op de lokale wetgeving of de voorwaarden van Air Do.
Er is geen standaard termijn. Bij een soepel verlopend proces duurt het 4-8 weken. Meestal is echter meer tijd en moeite nodig. Met professionele hulp gaat het meestal sneller.
Dit gebeurt helaas vaak bij non-EU airlines. Je hebt dan verschillende opties: offici\u00eble klacht, bemiddeling, of rechtszaak. Veel passagiers schakelen op dit punt professionele hulp in.
Er zijn vaak geen kosten vooraf. De fee wordt verrekend met je compensatie. De commissie is vaak 30% van wat je krijgt. De expertise betaalt zich vaak terug.
Wat te doen als je claim wordt afgewezen
Geef niet op als Air Do nee zegt. Veel maatschappijen testen eerst of je volhoudt. Bekijk kritisch de gegeven redenen. De gegeven redenen zijn vaak aanvechtbaar.
Je hebt meerdere opties om door te vechten. Schrijf een gemotiveerd bezwaar. Gebruik eerdere rechterlijke uitspraken in je voordeel. Als dit niet helpt, kun je naar de geschillencommissie of de rechter stappen.
Realistische planning voor je claim
Het claimtraject bij Air Do heeft een voorspelbaar patroon dat je moet kennen. We zetten de belangrijkste mijlpalen voor je op een rij:
Direct na de vlucht: Actie!
In de eerste week leg je het fundament voor je claim. Verzamel al je bewijs, maak je dossier compleet en verstuur je eerste claim. Een vroege claim heeft psychologisch voordeel.
Week 2-6: De stilte voor de storm
De verplichte reactietermijn is maximaal 6 weken. In de praktijk laten non-EU airlines deze deadline vaak verstrijken. Bereid je voor op de standaard-afwijzing die waarschijnlijk komt.
- Week 2-3: Radio stilte is normaal
- Week 4-5: Vaak nog steeds stilte
- Week 6: Bereid escalatie voor
Maand 2-3: De onderhandelingsfase
Nu start de fase van afwijzingen en tegenargumenten. Air Do zal allerlei smoesjes verzinnen om niet te betalen. Hier scheiden zich de winnaars van de opgvers.
In deze periode wissel je argumenten uit met de legal afdeling van Air Do. Het tempo ligt opzettelijk laag om je te ontmoedigen. Laat je niet intimideren door formele taal.
Maand 4-6: Escalatie en doorbraak
Als vriendelijk vragen niet werkt, moet je escaleren. Betrek toezichthouders, overweeg juridische stappen. Opvallend: zodra een advocaat zich meldt, worden airlines vaak ineens veel meegaander.
Wanneer komt je compensatie?
Na akkoord volgt betaling binnen 1-2 maanden. Check het bedrag – soms proberen ze nog te beknibbelen. Claimspecialisten schieten het bedrag vaak voor.
| Claimroute | Gemiddelde doorlooptijd | Succeskans |
| Zelf claimen bij Air Do | 4-8 maanden | 10-15% |
| Via Nederlandse geschillencommissie | 3-6 maanden | 40-50% |
| Met advocaat/rechtsbijstand | 3-5 maanden | 70-80% |
| Via FlightRefunder | 4-12 weken | 95-98% |
Het geheim: niet opgeven bij de eerste tegenslag. Of je nu zelf claimt of hulp inschakelt, blijf vasthoudend. Die €250-€600 is van jou, laat het niet liggen.
Start vandaag nog met je claim
Het lijkt ingewikkeld, maar je hebt recht op compensatie. De wet is aan jouw kant. Of je nu zelf claimt of hulp inschakelt, begin vandaag nog. Bij FlightRefunder maken experts het je makkelijk – zij kennen alle trucjes van Air Do en weten hoe ze je compensatie moeten afdwingen. Je hebt niets te verliezen en tot €600 te winnen!
Actuele vluchtverstoringen en annuleringen
Heeft een staking jouw vluchtplannen in de war gestuurd? Bekijk direct ons actuele overzicht met getroffen vluchten. Check binnen 2 minuten of je recht hebt op compensatie met onze gratis tool \u2014 wij zorgen ervoor dat je krijgt waar je recht op hebt.
Staat jouw vlucht er niet tussen? Geen probleem, vul ons formulier in en wij zoeken het voor je uit.
| Datum | Vluchtnummer | Route | Status | Compensatie |
|---|---|---|---|---|
29.06.202511:15 | Air Do 77 | Tokyo (HND) Memanbetsu (MMB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
29.06.202507:15 | Air Do 57 | Tokyo (HND) Hakodate (HKD) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
28.06.202511:15 | Air Do 21 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
28.06.202510:15 | Air Do 19 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
28.06.202507:15 | Air Do 57 | Tokyo (HND) Hakodate (HKD) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
28.06.202506:55 | Air Do 61 | Tokyo (HND) Obihiro (OBO) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202520:15 | Air Do 37 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202518:50 | Air Do 35 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202518:00 | Air Do 32 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202517:50 | Air Do 31 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202517:45 | Air Do 110 | Tokyo (CTS) Sendai (SDJ) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202515:50 | Air Do 29 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202521:00 | Air Do 38 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Geannuleerd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202520:15 | Air Do 37 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202519:30 | Air Do 88 | Asahikawa (AKJ) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202519:10 | Air Do 68 | Obihiro (OBO) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202518:30 | Air Do 74 | Kushiro (KUH) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202518:00 | Air Do 32 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202517:50 | Air Do 31 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202517:00 | Air Do 67 | Tokyo (HND) Obihiro (OBO) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202516:45 | Air Do 79 | Tokyo (HND) Memanbetsu (MMB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202516:15 | Air Do 73 | Tokyo (HND) Kushiro (KUH) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202516:00 | Air Do 28 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202515:50 | Air Do 29 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202515:00 | Air Do 26 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202514:30 | Air Do 84 | Asahikawa (AKJ) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202513:55 | Air Do 66 | Obihiro (OBO) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202513:50 | Air Do 25 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202513:30 | Air Do 24 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202512:50 | Air Do 23 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202512:20 | Air Do 20 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202510:15 | Air Do 19 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
26.06.202507:00 | Air Do 81 | Tokyo (HND) Asahikawa (AKJ) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202518:50 | Air Do 35 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202518:00 | Air Do 32 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202517:50 | Air Do 31 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202517:00 | Air Do 67 | Tokyo (HND) Obihiro (OBO) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202516:45 | Air Do 79 | Tokyo (HND) Memanbetsu (MMB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202516:00 | Air Do 28 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202515:50 | Air Do 29 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202515:00 | Air Do 26 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202514:40 | Air Do 59 | Tokyo (HND) Hakodate (HKD) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202513:50 | Air Do 25 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202513:30 | Air Do 24 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202512:50 | Air Do 23 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202512:20 | Air Do 20 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202512:15 | Air Do 83 | Tokyo (HND) Asahikawa (AKJ) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202511:15 | Air Do 21 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202511:15 | Air Do 77 | Tokyo (HND) Memanbetsu (MMB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202510:15 | Air Do 19 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202508:15 | Air Do 15 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202507:40 | Air Do 71 | Tokyo (HND) Kushiro (KUH) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202507:15 | Air Do 57 | Tokyo (HND) Hakodate (HKD) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202506:55 | Air Do 61 | Tokyo (HND) Obihiro (OBO) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202519:30 | Air Do 88 | Asahikawa (AKJ) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202519:10 | Air Do 80 | Memanbetsu (MMB) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202518:50 | Air Do 35 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202518:00 | Air Do 32 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202516:45 | Air Do 60 | Hakodate (HKD) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202514:40 | Air Do 59 | Tokyo (HND) Hakodate (HKD) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202512:50 | Air Do 23 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202512:15 | Air Do 83 | Tokyo (HND) Asahikawa (AKJ) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202511:15 | Air Do 21 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202510:15 | Air Do 19 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202509:55 | Air Do 72 | Kushiro (KUH) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202509:10 | Air Do 58 | Hakodate (HKD) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202507:15 | Air Do 57 | Tokyo (HND) Hakodate (HKD) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202506:55 | Air Do 61 | Tokyo (HND) Obihiro (OBO) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202519:30 | Air Do 111 | Sendai (SDJ) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202517:50 | Air Do 31 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202517:45 | Air Do 110 | Tokyo (CTS) Sendai (SDJ) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202517:15 | Air Do 87 | Tokyo (HND) Asahikawa (AKJ) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202516:45 | Air Do 79 | Tokyo (HND) Memanbetsu (MMB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202516:15 | Air Do 73 | Tokyo (HND) Kushiro (KUH) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202515:50 | Air Do 29 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202515:00 | Air Do 26 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202513:55 | Air Do 66 | Obihiro (OBO) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202513:40 | Air Do 78 | Memanbetsu (MMB) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202513:30 | Air Do 24 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202513:20 | Air Do 128 | Hakodate (HKD) Nagoya (NGO) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202512:20 | Air Do 20 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202511:15 | Air Do 127 | Nagoya (NGO) Hakodate (HKD) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
23.06.202507:00 | Air Do 81 | Tokyo (HND) Asahikawa (AKJ) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202521:00 | Air Do 38 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202519:30 | Air Do 88 | Asahikawa (AKJ) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202519:10 | Air Do 68 | Obihiro (OBO) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202519:10 | Air Do 80 | Memanbetsu (MMB) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202518:30 | Air Do 74 | Kushiro (KUH) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202517:00 | Air Do 67 | Tokyo (HND) Obihiro (OBO) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202516:45 | Air Do 60 | Hakodate (HKD) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202516:45 | Air Do 79 | Tokyo (HND) Memanbetsu (MMB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202516:00 | Air Do 28 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202515:00 | Air Do 26 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Geannuleerd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202514:40 | Air Do 59 | Tokyo (HND) Hakodate (HKD) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202513:55 | Air Do 66 | Obihiro (OBO) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202513:40 | Air Do 78 | Memanbetsu (MMB) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202513:30 | Air Do 24 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202512:50 | Air Do 23 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Geannuleerd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202511:15 | Air Do 21 | Tokyo (HND) Tokyo (CTS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202510:20 | Air Do 16 | Tokyo (CTS) Tokyo (HND) | Geannuleerd | Terugbetaling ontvangen |
