Les opérations des compagnies aériennes ont connu un nouveau bouleversement le 23 juin, de nombreuses compagnies annulant ou redirigeant leurs vols, alors que le conflit au Moyen-Orient s’intensifiait.
Plusieurs nations du Moyen-Orient ont brusquement fermé leur espace aérien à la suite de l’attaque de l’Iran contre une base militaire américaine au Qatar, en réponse au bombardement par Washington de plusieurs sites nucléaires clés en Iran la veille. Cette décision a perturbé les opérations dans plusieurs hubs majeurs du Moyen-Orient, notamment Doha et Dubaï.
Le Qatar a été le plus visiblement affecté, fermant temporairement son espace aérien après l’attaque, ce qui a forcé la compagnie nationale Qatar Airways à suspendre toutes ses opérations en fin de journée le 23 juin. Selon les médias, plus de 20 vols de Qatar Airways à destination de Doha ont été déroutés pendant la brève fermeture de l’espace aérien.
Quelques heures plus tard, la compagnie membre de Oneworld, qui représente la majeure partie du trafic passager à l’aéroport international de Hamad à Doha, a confirmé qu’elle reprenait ses vols après la réouverture de l’espace aérien qatari. « À mesure que les opérations reprennent, nous prévoyons des retards importants dans notre programme de vols », a ajouté la compagnie.
À Dubaï, le principal opérateur, Emirates, a confirmé le 23 juin que « plusieurs » de ses vols avaient été redirigés, mais qu’il n’y avait pas eu de déroutements. « Après une évaluation minutieuse des risques, Emirates continuera d’opérer ses vols comme prévu, en utilisant des trajectoires de vol bien éloignées des zones de conflit », a déclaré la compagnie.
De son côté, Etihad Airways, basée à Abu Dhabi, a annulé plusieurs vols vers d’autres pays du Moyen-Orient, y compris l’Arabie saoudite et le Koweït, en raison de « perturbations » de ses services. « La situation reste très dynamique, et d’autres changements ou perturbations pourraient survenir à court terme », a indiqué la compagnie.
Les compagnies aériennes en dehors du Moyen-Orient ont également été de plus en plus touchées par la crise, qui a déjà conduit les compagnies à éviter l’espace aérien iranien depuis le 13 juin, date à laquelle Israël a commencé ses frappes contre l’Iran.
Air India a annoncé qu’elle suspendrait tous ses vols vers le Moyen-Orient, l’Europe et la côte est de l’Amérique du Nord jusqu’à nouvel ordre. « Nos vols à destination de l’Inde depuis l’Amérique du Nord font demi-tour vers leurs points d’origine respectifs, et d’autres sont redirigés vers l’Inde ou réacheminés pour éviter l’espace aérien fermé », a déclaré la compagnie.
IndiGo a suspendu ses vols vers plusieurs villes du Moyen-Orient jusqu’au début du 24 juin, tandis que SpiceJet a averti de possibles annulations dans les prochains jours.
Ailleurs en Asie, Singapore Airlines a annoncé l’annulation des vols entre Singapour et Dubaï jusqu’au 24 juin pour des raisons de sécurité.
Qantas, qui opère des vols sans escale entre Perth et l’Europe, a dérouté deux de ces vols – Perth-Londres et Perth-Paris – le 23 juin, à la suite de la fermeture de l’espace aérien qatari. Le premier a été détourné vers Singapour, tandis que les vols vers Paris sont retournés à Perth. La compagnie australienne a indiqué qu’elle s’attend à ce que certains de ses vols européens opèrent « comme prévu » le 24 juin, y compris les trajets de Sydney à Londres (via Singapour), Perth-Rome et Perth-Londres.
En Europe, des compagnies comme Iberia, Finnair et le groupe Air France-KLM ont suspendu leurs opérations vers Doha, Dubaï, ou les deux, également pour des raisons de sécurité.
La crise croissante au Moyen-Orient accentue l’incertitude opérationnelle pour les compagnies aériennes, en particulier celles assurant des vols entre l’Europe et l’Asie. Avec les espaces aériens russe et ukrainien fermés depuis plus de trois ans en raison de la guerre en cours, les compagnies ont dû réacheminer leurs vols via le Moyen-Orient. Cependant, les options de trajectoires disponibles se réduisent de plus en plus face à l’escalade du conflit ces derniers mois.
