Een vertraagde vlucht met IrAero vanaf Schiphol? Grote kans dat je recht op compensatie tot €600. Nederlanders laten elk jaar miljoenen euro’s liggen omdat ze niet doorhebben dat ook niet-EU maatschappijen net zo goed onder de Europese regelgeving vallen. Doet er niet toe of je in welke klasse je vliegt – je compensatie blijft hetzelfde.
Je rechten bij niet-EU vluchten
De EU261 claim verordening biedt bescherming bij iedere vlucht die opstijgen vanaf een EU-luchthaven. Dit betekent dat non-EU carriers zich aan precies dezelfde wetgeving moet houden als Nederlandse maatschappijen wanneer je vanaf een Nederlandse airport vertrekt. Bij landing in de EU geldt dit alleen voor EU-maatschappijen, dus pas op bij je terugvlucht.
Je krijgt compensatie bij een vertraging van 3 uur of meer bij aankomst op je finale bestemming. Ook bij annulering binnen 14 dagen voor vertrek kun je aanspraak maken op een vergoeding. Overboekt? Dan krijg je meteen aan de gate je rechten uitgelegd. Airlines proberen soms te beweren dat ze als niet-EU airline andere regels volgen, maar dit klopt juridisch niet.
Hoeveel geld krijg je terug
De compensatie is gebaseerd op je vluchtafstand, niet van je ticketprijs. Een last-minute business class ticket of een budget economy stoel – de vergoeding is hetzelfde. Check hier de exacte bedragen waar je recht op hebt:
| Vluchtafstand | Compensatie | Voorbeeldroutes |
| <1500 km | €250 | Amsterdam – Istanbul Rotterdam – Londen |
| 1500-3500 km | €400 | Schiphol – Dubai Eindhoven – Tel Aviv |
| >3500 km buiten EU | €600 | Amsterdam – New York Schiphol – Singapore |
| >3500 km binnen EU | €400 | Amsterdam – Canarische Eilanden |
Bij een vertraging tussen 3 tot 4 uur op intercontinentale vluchten mag de carrier de compensatie met 50% verlagen. Dus €300 i.p.v. €600 voor zoals Amsterdam-Bangkok. Maar bij 4+ uur vertraging krijg je altijd het hele bedrag.
Compensatie voor vertragingen
Een vlucht vertraagd vergoeding krijg je alleen vanaf 3+ uur vertraging op je eindbestemming. Onthoud: het gaat om aankomsttijd, niet vertrektijd! Vertrek je 5 uur later maar maakt de crew tijd in waardoor je maar 2 uur en 55 minuten later aankomt? Helaas, geen compensatie.
Fotografeer altijd het informatiebord bij de gate met de nieuwe vertrektijd. Het grondpersoneel is verplicht je te bij 2+ uur vertraging voorzien van eten en drinken. Bij 5+ uur ook een overnachting als je moet blijven slapen. Sla alle bewijzen op – deze kosten kun je apart terugclaimen plus je compensatie.
De tactiek van airlines is regelmatig om de vertraging in fases aan te kondigen. Eerst 30 minuten, dan extra vertraging, etc. Wacht tot je echt vertrekt en registreer elk uitstel. De airline moet hard maken dat de vertraging door buitengewone omstandigheden kwam – jij hoeft enkel je vertraging aan te tonen.
Annulering en je rechten
Bij een compensatie annulering vlucht heb je diverse aanspraken. Allereerst: keuze tussen volledige terugbetaling of nieuwe vlucht naar je bestemming. Daarnaast: compensatie als de annulering binnen 14 dagen voor vertrek was. IrAero moet je uit zichzelf beide opties presenteren.
De grootte van de compensatie bij annulering is afhankelijk van hoeveel dagen voor vertrek je bent ingelicht én het tijdsverschil met de alternatieve vlucht. Ben je 8 dagen van tevoren bericht en is je nieuwe vlucht 4 uur later? Dan heb je recht op 50% compensatie. Binnen 7 dagen en groot tijdsverschil? Volledige compensatie!
Ga nooit zelf een alternatieve vlucht zonder overleg met de airline. Je verliest dan mogelijk je recht op vergoeding van de meerkosten. Geef de luchtvaartmaatschappij eerst een alternatief presenteren. Pas als dit belachelijk wordt (bijvoorbeeld 2 dagen later of met 3 tussenstops) mag je zelf boeken en de meerkosten claimen.
Aansluitende vlucht gemist
Een vlucht missen door vertraging door veroorzaakt door de eerste vlucht geeft meer mogelijkheden. Zelfs als je aansluitende vlucht met een andere maatschappij was! Conditie: beide vluchten moeten op één ticket geboekt zijn. Losse tickets? Dan sta je er helaas alleen voor.
Neem: je vliegt Amsterdam-Dubai-Sydney met IrAero en mist in Dubai je overstap. De airline is verplicht je te op de eerstvolgende vlucht zetten, ongeacht de klasse. Is alleen business beschikbaar terwijl je economy had? Mazzel voor jou. Ook complete meerkosten (hotel, eten, transport) zijn voor de luchtvaartmaatschappij.
De compensatie wordt berekend over de totale vertraging op je eindbestemming. Kom je 5 uur later in Sydney wegens die gemiste aansluiting? Dan heb je recht op €600. De airline kan zich niet verschuilen achter “alleen maar 1 uur vertraging op het eerste stuk”.
IrAero staking en je rechten
Een staking luchtverkeersleiding maakt het lastig. De hamvraag: wie staakt er? Bij een staking van IrAero eigen medewerkers (piloten, cabinepersoneel, grondpersoneel) heb je zeker recht op compensatie. De airline was verantwoordelijk door fatsoenlijke lonen.
| Type staking | Compensatie? | Verzorging? | Voorbeeld situatie |
| Eigen piloten | ✓ Ja | ✓ Ja | Interne arbeidsconflict |
| Eigen cabine | ✓ Ja | ✓ Ja | Eigen personeel |
| Luchtverkeersleiding | ✗ Nee | ✓ Ja | Franse ATC staking |
| Luchthaven personeel | ✗ Nee | ✓ Ja | Bagagemedewerkers Schiphol |
| Tankpersoneel | ? Grijs gebied | ✓ Ja | Afhankelijk van contract |
Ook zonder recht op compensatie moet de airline je wel helpen. Hotels, maaltijden, transport – dat is hun taak. Weigeren ze? Houd kassabonnen en claim later. De ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) kan straffen bij weigering.
Praktisch stappenplan voor compensatie
Documenten verzamelen (Week 1)
Ga gelijk aan de slag met het verzamelen van bewijs. Je hebt nodig: boardingpass (screenshot uit app is prima), boekingsbevestiging, plaatjes van vertragingsborden, bonnetjes van extra uitgaven. IrAero vraagt regelmatig om het Property Irregularity Report (PIR) nummer bij bagageproblemen – bewaar ook dit.
Sla op de vluchtgegevens van Flightradar24 als aanvullend bewijs. Deze sites laten zien exact wanneer het vliegtuig vertrok en aankwam. Airlines kunnen moeilijk ontkennen wat openbare vluchtdata laat zien.
Contact met de airline (Week 2-8)
Stuur je verzoek via het officiële kanaal van de luchtvaartmaatschappij. Normaal hebben ze een online formulier, maar een brief per post werkt formeler. Zet erin je vluchtnummer, data, precieze delay en het compensatiebedrag waar je voor komt.
Krijg je binnen 6 weken geen reactie? Stuur een herinnering met de mededeling dat je naar de ILT gaat. Airlines komen in actie ineens wel als je noemt de toezichthouder. Bewaar elk contact – schermafbeeldingen van mails, berichten, calls (noteer datum/tijd/naam).
Escalatie via ILT (Week 9-12)
Blijft de airline stil? De ILT is je escalatie punt. Dien online een klacht in met elk bewijs. De ILT onderzoekt of de airline de EU-regels naleeft en kan verplichten uitbetaling.
Tegelijkertijd kun je ook de arbitrage benaderen. Voor non-EU carriers is dit geregeld het Aviation ADR scheme. Gratis voor jou, definitief voor de airline. Kost tijd 90 dagen, maar successkans is groot.
FlightRefunder inschakelen (Week 13+)
Klaar met het gedoe? FlightRefunder doet alles voor je. Ze kennen de tactieken van airlines en hebben advocaten in dienst. Inderdaad, ze houden 25-30% commissie, maar je doet niets gevraagd. Bij geen resultaat geen kosten loop je geen risico.
Voorkom deze claimfouten
Airlines hanteren vaste trucs om claims af te wijzen. Weet welke spelletjes en wees voorbereid:
| Afwijzingsreden | Hun argument | Jouw tegenzet | Bewijs nodig |
| Buitengewone omstandigheden | “Technisch defect was onverwacht” | Onderhoud is hun verantwoordelijkheid | EU jurisprudentie C-549/07 |
| Te laat geclaimd | “3 jaar limiet overschreden” | Datum telt vanaf vluchtdatum | Originele vluchtgegevens |
| Geen bewijs vertraging | “Onze data toont iets anders” | Flightradar24 data is leidend | Screenshot vluchtdata |
| Verkeerde procedure | “Niet via juiste kanaal” | Email/brief is rechtsgeldig | Bewijs van verzending |
| Buiten EU gevlogen | “Wij zijn geen EU airline” | Vertrek vanaf EU = EU regels | Boardingpass Schiphol |
Trap niet in het “buitengewone omstandigheden” smoesje. Airlines roepen dit altijd. Defecten? Normale slijtage. Ziek personeel? Moet opgelost. Uitsluitend werkelijk uitzonderlijke situaties (terrorisme, oorlog) tellen.
Jouw compensatie wacht op je
Schokkend: 75% van de reizigers uit Nederland met recht op compensatie laat het zitten? Het gaat om zo’n €400 per passagier die in de zakken van airlines achterblijft. Elk jaar schatten experts om gigantische sommen.
Vliegmaatschappijen spelen hierop in. Ze maken het proces onduidelijk oogt. Formulieren in het Engels, eindeloze vertragingen, directe afwijzingen – het is opzet om je op te geven.
Toch: je compensatie kun je claimen tot 3 jaar na de vluchtdatum. Zelfs die gemiste aansluiting van twee jaar geleden met IrAero kun je alsnog je geld opeisen. Doorzoek je reisdocumenten – alle vluchten vanaf een EU-luchthaven komt in aanmerking.
Top detail: je hoeft niks te weten te zijn. De EU-wetgeving is kristalhelder. Issues gehad? Papieren pakken, formulier invullen, niet opgeven. Airlines gaan ervan uit dat je stopt. Bewijs het tegendeel!
Wacht niet langer met je claim. Alle tijd die je wacht is goed voor de airline. Pak je papieren, zet de eerste stap. Die €250, €400 of €600 is jouw geld – pak wat je toekomt!
Extra tips voor snellere compensatie
Wist je dat: airlines reageren sneller wanneer je publiekelijk post? Tag hun social media team met je casenummer. Snel heb je vaak antwoord waar je maanden op zit te wachten via normale kanalen.
Goed om te weten: claim sowieso om een schriftelijke verklaring van de oorzaak aan de balie. Airline personeel is verplicht dit te verstrekken volgens EU-regels. Dit bewijs is goud waard bij je compensatie aanvraag.
Download ook apps zoals FlightRadar24 of FlightStats preventief. Screenshot de oorspronkelijke vluchtgegevens ruim op tijd. Airlines passen soms later tijden om niet te hoeven betalen. Met deze data staan ze met lege handen om op te staan.
Nog dit: doe het samen met lotgenoten. Juist bij families helpt een groepsclaim je zaak. Airlines behandelen meerdere claims beter dan losse claims. Wissel contactgegevens uit en claim gezamenlijk!
Recente verstoringen en geannuleerde vluchten
Is jouw vlucht getroffen door een staking? Raadpleeg snel ons actuele overzicht van verstoorde vluchten. Met onze gratis tool weet je binnen 2 minuten of je recht hebt op compensatie – wij nemen het werk uit handen en zorgen dat je krijgt waar je recht op hebt.
Zie je jouw vlucht niet in de lijst? Geen zorgen. Vul ons eenvoudige formulier in, en wij gaan voor je op onderzoek uit.
| Datum | Vluchtnummer | Route | Status | Compensatie |
|---|---|---|---|---|
13.07.202506:40 | IrAero 417 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
08.07.202515:00 | IrAero 9411 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
07.07.202508:40 | IrAero 417 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
06.07.202505:30 | IrAero 503 | Omsk (OMS) Baku (GYD) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
03.07.202515:30 | IrAero 1833 | Sochi (AER) Dalaman (DLM) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
03.07.202507:25 | IrAero 9515 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
01.07.202509:15 | IrAero 1833 | Sochi (AER) Dalaman (DLM) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
30.06.202521:55 | IrAero 475 | Moscow (DME) Kyzyl (KYZ) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
30.06.202517:20 | IrAero 470 | Baku (GYD) Moscow (DME) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
30.06.202513:55 | IrAero 106 | Vladivostok (VVO) Blagoveschensk (BQS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
28.06.202509:40 | IrAero 232 | Irkutsk (IKT) (UBN) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
28.06.202502:00 | IrAero 231 | (UBN) Irkutsk (IKT) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202519:20 | IrAero 421 | Nizhnevartovsk (NJC) Baku (GYD) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.06.202516:20 | IrAero 470 | Baku (GYD) Moscow (DME) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202502:00 | IrAero 231 | (UBN) Irkutsk (IKT) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202500:05 | IrAero 230 | Irkutsk (IKT) (UBN) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
24.06.202515:35 | IrAero 417 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
22.06.202507:45 | IrAero 9415 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
19.06.202514:20 | IrAero 417 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
19.06.202508:50 | IrAero 9415 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
19.06.202507:25 | IrAero 9515 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
18.06.202514:20 | IrAero 417 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
16.06.202508:50 | IrAero 9415 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
15.06.202507:55 | IrAero 410 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
13.06.202516:00 | IrAero 9411 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
13.06.202508:55 | IrAero 417 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
09.06.202508:50 | IrAero 9415 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
08.06.202513:35 | IrAero 9411 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
08.06.202507:10 | IrAero 417 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
07.06.202502:00 | IrAero 231 | (UBN) Irkutsk (IKT) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
05.06.202513:40 | IrAero 9415 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
05.06.202507:25 | IrAero 9515 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
02.06.202508:50 | IrAero 9415 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
30.05.202508:50 | IrAero 417 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
29.05.202508:50 | IrAero 9415 | Irkutsk (IKT) (TLK) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
