Die vertraagde vlucht met Mauritania Airlines vanaf Amsterdam Airport? Je hebt hoogstwaarschijnlijk recht op compensatie tot €600. Nederlandse reizigers laten per jaar miljoenen euro’s liggen omdat ze niet weten dat ook airlines van buiten de EU gewoon onder de EU-regels vallen. Maakt niet uit of je business of economy vliegt – je compensatie blijft gelijk.
Wat zijn je rechten als passagier
De EU261 verordening geeft je bescherming bij elke vlucht die vertrekken vanaf een luchthaven in Europa. Concreet betekent dit dat buitenlandse maatschappijen zich aan precies dezelfde wetgeving moet houden als KLM of Transavia wanneer je vanaf een Nederlandse airport vertrekt. Bij landing in de EU geldt dit alleen voor EU-maatschappijen, dus wees alert bij je terugvlucht.
Je hebt recht op compensatie bij een vertraging van 3 uur of meer bij aankomst op je finale bestemming. Ook bij annulering binnen 14 dagen voor vertrek kun je eisen een vergoeding. Te veel passagiers? Dan krijg je meteen aan de gate je rechten meegedeeld. Airlines willen nogal eens te beweren dat ze als niet-EU airline andere regels volgen, maar dit is onzin.
Hoeveel geld krijg je terug
De compensatie is gebaseerd op je vluchtafstand, niet van je ticketprijs. Een last-minute business class ticket of een goedkope economy stoel – de vergoeding verandert niet. Hier zijn de exacte bedragen waar je aanspraak op maakt:
| Vluchtafstand | Compensatie | Voorbeeldroutes |
| <1500 km | €250 | Amsterdam – Istanbul Rotterdam – Londen |
| 1500-3500 km | €400 | Schiphol – Dubai Eindhoven – Tel Aviv |
| >3500 km buiten EU | €600 | Amsterdam – New York Schiphol – Singapore |
| >3500 km binnen EU | €400 | Amsterdam – Canarische Eilanden |
Bij een vertraging tussen drie en vier uur op intercontinentale vluchten mag de luchtvaartmaatschappij de compensatie met 50% verlagen. Dus €300 i.p.v. €600 voor denk aan Amsterdam-Bangkok. Maar bij 4+ uur vertraging krijg je sowieso het volledige bedrag.
Compensatie voor vertragingen
Een geld terug bij vertraging vlucht krijg je alleen vanaf 3+ uur vertraging op je aankomstpunt. Belangrijk: het gaat om aankomsttijd, niet vertrektijd! Vertrek je 5 uur later maar haalt de piloot tijd in waardoor je “slechts” 2 uur en 55 minuten later aankomt? Pech gehad, geen compensatie.
Maak altijd een foto van het informatiebord bij de gate met de uitgestelde departure. Het cabinepersoneel moet je bij 2+ uur vertraging voorzien van eten en drinken. Bij 5+ uur ook een hotelkamer als je moet de nacht doorbrengen. Sla alle bewijzen op – deze kosten kun je los terugclaimen plus je compensatie.
De strategie van airlines is meestal om de vertraging in kleine stukjes aan te kondigen. Beginnen met 30 minuten, dan weer uitstel, etc. Blijf tot je daadwerkelijk vertrekt en registreer elk uitstel. De airline moet kunnen bewijzen dat de vertraging door buitengewone omstandigheden kwam – jij hoeft slechts je vertraging vast te leggen.
Annulering en je rechten
Bij een vlucht geannuleerd compensatie heb je meerdere rechten tegelijk. Allereerst: keuze tussen volledige terugbetaling of nieuwe vlucht naar je bestemming. Daarnaast: compensatie als de annulering binnen 14 dagen voor vertrek plaatsvond. Mauritania Airlines moet je proactief beide opties aanbieden.
De grootte van de compensatie bij annulering hangt af van hoeveel dagen voor vertrek je bent op de hoogte gesteld én het time difference met de alternatieve vlucht. Kreeg je 8 dagen van tevoren geïnformeerd en is je nieuwe vlucht 4 uur later? Dan heb je recht op 50% compensatie. Binnen 7 dagen en lange wachttijd? Volledige compensatie!
Begin niet met zelf een alternatieve vlucht in je eentje met de airline. Je raakt misschien kwijt je recht op vergoeding van de meerkosten. Laat de airline eerst een alternatief aanbieden. Alleen wanneer dit niet acceptabel is (bijvoorbeeld 2 dagen later of met 3 tussenstops) mag je zelf boeken en de extra kosten claimen.
Overstap gemist: dubbele ellende, dubbele rechten
Een vlucht missen door vertraging door veroorzaakt door de eerste vlucht geeft meer mogelijkheden. Zelfs als je aansluitende vlucht met een concurrent was! Voorwaarde: beide vluchten moeten op één ticket geboekt zijn. Aparte boekingen? Dan heb je pech.
Neem: je vliegt Amsterdam-Dubai-Sydney met Mauritania Airlines en loopt mis in Dubai je connecting flight. De airline is verplicht je te op de eerste beschikbare vlucht zetten, ongeacht de klasse. Is uitsluitend business beschikbaar terwijl je economy had? Jouw geluk. Ook complete meerkosten (hotel, eten, transport) zijn voor hun rekening.
De compensatie telt over de totale vertraging op je einddoel. Arriveer je 5 uur later in Sydney wegens die gemiste aansluiting? Dan heb je recht op €600. De airline kan zich geen excuus maken achter “slechts 1 uur vertraging op het eerste stuk”.
Mauritania Airlines staking en je rechten
Een staking luchthaven maakt het lastig. De belangrijkste kwestie: wie staakt er? Bij een staking van Mauritania Airlines eigen mensen (piloten, cabinepersoneel, grondpersoneel) heb je zeker recht op compensatie. De airline kon dit vermijden door fatsoenlijke lonen.
| Type staking | Compensatie? | Verzorging? | Voorbeeld situatie |
| Eigen piloten | ✓ Ja | ✓ Ja | Interne arbeidsconflict |
| Eigen cabine | ✓ Ja | ✓ Ja | Eigen personeel |
| Luchtverkeersleiding | ✗ Nee | ✓ Ja | Franse ATC staking |
| Luchthaven personeel | ✗ Nee | ✓ Ja | Bagagemedewerkers Schiphol |
| Tankpersoneel | ? Grijs gebied | ✓ Ja | Afhankelijk van contract |
Zelfs zonder recht op compensatie moet de airline je wel ondersteunen. Hotels, maaltijden, transport – dat blijft hun verantwoordelijkheid. Werken ze niet mee? Bewaar bonnetjes en claim nadien. De ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) kan straffen bij weigering.
Praktisch stappenplan voor compensatie
Documenten verzamelen (Week 1)
Ga gelijk aan de slag met het bijeenbrengen van bewijs. Je hebt nodig: boardingpass (digitale versie is prima), boekingsbevestiging, afbeeldingen van vertragingsborden, bonnetjes van extra uitgaven. Mauritania Airlines vraagt vaak om het Property Irregularity Report (PIR) nummer bij bagageproblemen – houd bij ook dit.
Haal op de vluchtgegevens van vlucht tracking sites als extra bewijs. Deze sites tonen exact wanneer het vliegtuig opsteen en landde. Airlines kunnen niet liegen over wat officiële data aantoont.
Contact met de airline (Week 2-8)
Dien je claim in via het juiste formulier van de luchtvaartmaatschappij. Meestal hebben ze een online formulier, maar een aangetekende brief werkt formeler. Vermeld je vluchtnummer, data, specifieke vertraging en het compensatiebedrag waar je aanspraak op maakt.
Komt er binnen 6 weken niks? Stuur een herinnering met de melding dat je naar de ILT escaleert. Airlines reageren vaak plotseling als je dreigt met de autoriteiten. Hou alle communicatie – screenshots van mails, conversaties, telefoontjes (noteer datum/tijd/naam).
Escalatie via ILT (Week 9-12)
Blijft de airline stil? De ILT is je volgende stap. Dien online een klacht in met je complete dossier. De ILT onderzoekt of de airline de verordening naleeft en kan forceren uitbetaling.
Tegelijkertijd kun je ook de arbitrage benaderen. Voor niet-EU airlines is dit meestal het Aviation ADR scheme. Zonder kosten voor jou, definitief voor de airline. Kost tijd 90 dagen, maar winkans is hoog.
FlightRefunder inschakelen (Week 13+)
Klaar met het gezeik? FlightRefunder doet alles voor je. Ze snappen de spelletjes van airlines en hebben specialisten in dienst. Inderdaad, ze houden 25-30% commissie, maar je doet nada gedaan. Bij alleen betalen bij succes heb je geen risico.
Waarom claims worden afgewezen
Airlines passen toe vaste trucs om claims niet uit te betalen. Ken ze spelletjes en wapen jezelf:
| Afwijzingsreden | Hun argument | Jouw tegenzet | Bewijs nodig |
| Buitengewone omstandigheden | “Technisch defect was onverwacht” | Onderhoud is hun verantwoordelijkheid | EU jurisprudentie C-549/07 |
| Te laat geclaimd | “3 jaar limiet overschreden” | Datum telt vanaf vluchtdatum | Originele vluchtgegevens |
| Geen bewijs vertraging | “Onze data toont iets anders” | Flightradar24 data is leidend | Screenshot vluchtdata |
| Verkeerde procedure | “Niet via juiste kanaal” | Email/brief is rechtsgeldig | Bewijs van verzending |
| Buiten EU gevlogen | “Wij zijn geen EU airline” | Vertrek vanaf EU = EU regels | Boardingpass Schiphol |
Pas op voor het “buitengewone omstandigheden” smoesje. Airlines komen hiermee te pas en te onpas. Kapotte onderdelen? Hun probleem. Geen piloot? Geen excuus. Alleen echt uitzonderlijke situaties (terrorisme, extreme sneeuwstorm) werken.
Hoeveel Nederlandse reizigers laten geld liggen
Schokkend: 75% van de Nederlandse passagiers met recht op compensatie laat het zitten? Dat betekent zo’n €400 per passagier die in de zakken van airlines verdwijnt. Jaarlijks gaat het om gigantische sommen.
Vliegmaatschappijen rekenen hierop. Ze zorgen dat alles onduidelijk lijkt. Formulieren in het Engels, eindeloze vertragingen, automatische weigeringen – het is een strategie om je te ontmoedigen.
Toch: jouw recht blijft geldig 3 jaar na de vluchtdatum. Dus ook die vertraagde vlucht van twee jaar geleden met Mauritania Airlines kun je alsnog je vergoeding claimen. Kijk in je emails – iedere reis vanaf een Nederlandse airport is relevant.
Het mooiste: je bent geen jurist te zijn. De regelgeving is superduidelijk. Issues gehad? Papieren pakken, formulier invullen, niet opgeven. Airlines hopen dat je afhaakt. Laat zien dat je door bijt!
Begin nu met je claim. Iedere week die verstrijkt helpt de airline. Pak je papieren, begin het proces. Die €250, €400 of €600 is je recht – eis je compensatie!
Geheimen die airlines niet willen delen
Wist je dat: airlines werken mee wanneer je op Twitter klaagt? Noem ze customer service met je klachtnummer. Razendsnel heb je meestal antwoord waar je eeuwen op zou wachten via email.
Goed om te weten: claim sowieso om een schriftelijke verklaring van de reden van delay aan de balie. Airline personeel moet dit geven volgens verordening. Dit papier is goud waard bij je latere claim.
Download ook apps zoals FlightRadar24 of FlightStats preventief. Screenshot de geplande vluchtgegevens ruim op tijd. Airlines passen soms achteraf tijden om claims te ontwijken. Met jouw bewijs hebben ze geen poot om op te staan.
Laatste tip: bundel krachten met lotgenoten. Zeker bij vrienden versterkt een gezamenlijke claim je zaak. Airlines pakken grotere groepen sneller dan enkele aanvragen. Blijf in contact en sta sterk!
Recente verstoringen en geannuleerde vluchten
Is jouw vlucht getroffen door een staking? Raadpleeg snel ons actuele overzicht van verstoorde vluchten. Met onze gratis tool weet je binnen 2 minuten of je recht hebt op compensatie – wij nemen het werk uit handen en zorgen dat je krijgt waar je recht op hebt.
Zie je jouw vlucht niet in de lijst? Geen zorgen. Vul ons eenvoudige formulier in, en wij gaan voor je op onderzoek uit.
| Datum | Vluchtnummer | Route | Status | Compensatie |
|---|---|---|---|---|
09.07.202523:45 | Mauritania Airlines International 6115 | Casablanca (CMN) Nouakchott (NKC) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
02.07.202523:45 | Mauritania Airlines International 6115 | Casablanca (CMN) Nouakchott (NKC) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
02.07.202514:20 | Mauritania Airlines International 116 | Nouakchott (NKC) Tunis (TUN) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
01.07.202512:20 | Mauritania Airlines International 221 | Las Palmas (LPA) Nouadhibou (NDB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
25.06.202514:20 | Mauritania Airlines International 116 | Nouakchott (NKC) Tunis (TUN) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
18.06.202523:45 | Mauritania Airlines International 6115 | Casablanca (CMN) Nouakchott (NKC) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
17.06.202512:20 | Mauritania Airlines International 221 | Las Palmas (LPA) Nouadhibou (NDB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
14.06.202509:30 | Mauritania Airlines International 11 | Zouerate (OUZ) Nouadhibou (NDB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
10.06.202512:20 | Mauritania Airlines International 221 | Las Palmas (LPA) Nouadhibou (NDB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
09.06.202514:00 | Mauritania Airlines International 213 | Abidjan (ABJ) (DSS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
06.06.202516:40 | Mauritania Airlines International 104 | (DSS) Conakry (CKY) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
06.06.202515:00 | Mauritania Airlines International 104 | Nouakchott (NKC) (DSS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
03.06.202512:20 | Mauritania Airlines International 221 | Las Palmas (LPA) Nouadhibou (NDB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
02.06.202514:00 | Mauritania Airlines International 213 | Abidjan (ABJ) (DSS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
31.05.202520:50 | Mauritania Airlines International 117 | Tunis (TUN) Nouakchott (NKC) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
31.05.202511:10 | Mauritania Airlines International 11 | Nouadhibou (NDB) Nouakchott (NKC) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
31.05.202509:30 | Mauritania Airlines International 11 | Zouerate (OUZ) Nouadhibou (NDB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
30.05.202515:00 | Mauritania Airlines International 104 | Nouakchott (NKC) (DSS) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
28.05.202523:45 | Mauritania Airlines International 6115 | Casablanca (CMN) Nouakchott (NKC) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
27.05.202512:20 | Mauritania Airlines International 221 | Las Palmas (LPA) Nouadhibou (NDB) | Vertraagd | Terugbetaling ontvangen |
