Een vertraagde vlucht met LATAM Airlines Brasil vanaf Amsterdam Airport? Je hebt hoogstwaarschijnlijk recht hebt op compensatie tot €600. Nederlandse reizigers laten per jaar miljoenen euro’s liggen omdat ze geen idee hebben dat ook airlines van buiten de EU gewoon onder de EU-regels vallen. Het maakt niet uit of je business of economy vliegt – je rechten blijven hetzelfde.
Rechten voor Nederlandse reizigers
De EU261 compensatie verordening beschermt je bij elke vlucht die opstijgen vanaf een luchthaven in Europa. Dat houdt in dat buitenlandse maatschappijen zich aan precies dezelfde wetgeving moet houden als EU-airlines wanneer je vanaf Nederlandse luchthavens vertrekt. Bij arrival in de EU geldt dit alleen voor EU-maatschappijen, dus pas op bij je retourvlucht.
Je krijgt compensatie bij een vertraging van 3 uur of meer bij aankomst op je eindbestemming. Ook bij annulering binnen 14 dagen voor vertrek kun je claimen een vergoeding. Overboekt? Dan krijg je meteen aan de gate je rechten te horen. Airlines proberen soms te beweren dat ze als niet-EU airline andere regels volgen, maar dit klopt juridisch niet.
Compensatiebedragen bij LATAM Airlines Brasil
De compensatie hangt af van je vluchtafstand, niet van je ticketprijs. Een premium business class ticket of een budget economy stoel – de vergoeding blijft gelijk. Check hier de exacte bedragen waar je aanspraak op maakt:
| Vluchtafstand | Compensatie | Voorbeeldroutes |
| <1500 km | €250 | Amsterdam – Istanbul Rotterdam – Londen |
| 1500-3500 km | €400 | Schiphol – Dubai Eindhoven – Tel Aviv |
| >3500 km buiten EU | €600 | Amsterdam – New York Schiphol – Singapore |
| >3500 km binnen EU | €400 | Amsterdam – Canarische Eilanden |
Bij een vertraging tussen drie en vier uur op intercontinentale vluchten mag de luchtvaartmaatschappij de compensatie met 50% verlagen. Dus €300 in plaats van €600 voor zoals Amsterdam-Bangkok. Maar bij 4+ uur vertraging krijg je sowieso het hele bedrag.
Vertraging: wanneer krijg je geld terug
Een compensatie vertraging vlucht krijg je alleen vanaf 3+ uur vertraging op je eindbestemming. Belangrijk: het gaat om aankomsttijd, niet vertrektijd! Ga je 5 uur later maar haalt de piloot tijd in waardoor je alleen 2 uur en 55 minuten later aankomt? Helaas, geen compensatie.
Fotografeer altijd het informatiebord bij de gate met de aangepaste tijd. Het airline personeel moet je bij 2+ uur vertraging voorzien van eten en drinken. Bij 5+ uur ook een accommodatie als je moet overnachten. Sla alle bewijzen op – deze kosten kun je extra terugclaimen naast je compensatie.
De strategie van airlines is regelmatig om de vertraging in kleine stukjes aan te kondigen. Eerst 30 minuten, dan nog een uur, en zo verder. Wacht tot je werkelijk vertrekt en documenteer elk uitstel. De airline moet kunnen bewijzen dat de vertraging door exceptional circumstances kwam – jij hoeft alleen je vertraging vast te leggen.
Geannuleerde vlucht: direct actie ondernemen
Bij een compensatie annulering vlucht heb je verschillende rechten. Punt één: keuze tussen volledige terugbetaling of herboeking naar je bestemming. Daarnaast: compensatie als de annulering binnen 14 dagen voor vertrek was. LATAM Airlines Brasil moet je uit zichzelf beide opties aanbieden.
De grootte van de compensatie bij annulering wordt bepaald door hoeveel dagen van tevoren je bent op de hoogte gesteld én het verschil in tijd met de alternatieve vlucht. Was je 8 dagen van tevoren bericht en is je nieuwe vlucht 4 uur later? Dan heb je recht op 50% compensatie. Korter dan 7 dagen en groot tijdsverschil? Volledige compensatie!
Boek nooit zelf een alternatieve vlucht op eigen houtje met de airline. Je raakt misschien kwijt je recht op vergoeding van de extra kosten. Geef de luchtvaartmaatschappij eerst een alternatief aanbieden. Alleen wanneer dit belachelijk wordt (bijvoorbeeld 2 dagen later of met 3 tussenstops) mag je zelf boeken en de extra kosten claimen.
Aansluitende vlucht gemist
Een overstap gemist door de schuld van de eerste vlucht geeft aanvullende compensatie. Zelfs als je aansluitende vlucht met een concurrent was! Conditie: beide vluchten moeten op één ticket geboekt zijn. Aparte boekingen? Dan heb je pech.
Voorbeeld: je vliegt Amsterdam-Dubai-Sydney met LATAM Airlines Brasil en haalt niet in Dubai je overstap. De airline moet je op de eerste beschikbare vlucht zetten, ongeacht de klasse. Is enkel business beschikbaar terwijl je economy had? Jouw geluk. Ook elke extra uitgave (hotel, eten, transport) zijn voor de luchtvaartmaatschappij.
De compensatie telt over de totale vertraging op je einddoel. Land je 5 uur later in Sydney wegens die gemiste aansluiting? Dan heb je recht op €600. De airline kan zich geen excuus maken achter “slechts 1 uur vertraging op het eerste stuk”.
Stakingen en compensatie
Een staking luchtvaart maakt het complex. De belangrijkste kwestie: wie staakt er? Bij een staking van LATAM Airlines Brasil eigen medewerkers (piloten, cabinepersoneel, grondpersoneel) heb je absoluut recht op compensatie. De airline had dit kunnen voorkomen door betere arbeidsvoorwaarden.
| Type staking | Compensatie? | Verzorging? | Voorbeeld situatie |
| Eigen piloten | ✓ Ja | ✓ Ja | Interne arbeidsconflict |
| Eigen cabine | ✓ Ja | ✓ Ja | Eigen personeel |
| Luchtverkeersleiding | ✗ Nee | ✓ Ja | Franse ATC staking |
| Luchthaven personeel | ✗ Nee | ✓ Ja | Bagagemedewerkers Schiphol |
| Tankpersoneel | ? Grijs gebied | ✓ Ja | Afhankelijk van contract |
Zelfs zonder recht op compensatie moet de airline je wel ondersteunen. Hotels, maaltijden, transport – dat blijft hun plicht. Weigeren ze? Bewaar bonnetjes en claim later. De ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) kan sancties geven bij weigering.
Praktisch stappenplan voor compensatie
Documenten verzamelen (Week 1)
Ga gelijk aan de slag met het verzamelen van bewijs. Je hebt nodig: boardingpass (screenshot uit app is prima), boekingsbevestiging, foto’s van vertragingsborden, bonnetjes van extra uitgaven. LATAM Airlines Brasil vraagt soms om het Property Irregularity Report (PIR) nummer bij bagage issues – sla op ook dit.
Haal op de vluchtgegevens van FlightStats als extra bewijs. Deze sites tonen exact wanneer het vliegtuig vertrok en aankwam. Airlines kunnen niet liegen over wat officiële data aantoont.
Contact met de airline (Week 2-8)
Start je procedure via het formele proces van de luchtvaartmaatschappij. Vaak hebben ze een webformulier, maar een brief per post werkt formeler. Vermeld je vluchtnummer, data, exacte vertragingstijd en het compensatiebedrag waar je recht op hebt.
Ontvang je binnen 6 weken niks? Stuur een herinnering met de melding dat je naar de ILT gaat. Airlines antwoorden meestal ineens wel als je dreigt met de inspectie. Bewaar elk contact – printscreens van mails, conversaties, telefoontjes (noteer datum/tijd/naam).
Escalatie via ILT (Week 9-12)
Blijft de airline stil? De ILT is je escalatie punt. Dien online een klacht in met je complete dossier. De ILT bekijkt of de airline de verordening naleeft en kan verplichten uitbetaling.
Gelijktijdig kun je ook de geschillencommissie inschakelen. Voor buitenlandse maatschappijen is dit geregeld het Aviation ADR scheme. Gratis voor jou, bindend voor de airline. Kost tijd 90 dagen, maar successkans is hoog.
FlightRefunder inschakelen (Week 13+)
Klaar met het gezeik? FlightRefunder doet alles voor je. Ze kennen de tactieken van airlines en hebben specialisten in dienst. Klopt, ze pakken 25-30% commissie, maar jij hoeft niets verwacht. Bij alleen betalen bij succes is er geen risico.
Voorkom deze claimfouten
Airlines passen toe standaard tactieken om claims te weigeren. Weet welke trucjes en wapen jezelf:
| Afwijzingsreden | Hun argument | Jouw tegenzet | Bewijs nodig |
| Buitengewone omstandigheden | “Technisch defect was onverwacht” | Onderhoud is hun verantwoordelijkheid | EU jurisprudentie C-549/07 |
| Te laat geclaimd | “3 jaar limiet overschreden” | Datum telt vanaf vluchtdatum | Originele vluchtgegevens |
| Geen bewijs vertraging | “Onze data toont iets anders” | Flightradar24 data is leidend | Screenshot vluchtdata |
| Verkeerde procedure | “Niet via juiste kanaal” | Email/brief is rechtsgeldig | Bewijs van verzending |
| Buiten EU gevlogen | “Wij zijn geen EU airline” | Vertrek vanaf EU = EU regels | Boardingpass Schiphol |
Pas op voor het “buitengewone omstandigheden” smoesje. Airlines roepen dit altijd. Defecten? Gewoon onderhoud. Ziek personeel? Moet opgelost. Alleen echt uitzonderlijke omstandigheden (terrorisme, extreme sneeuwstorm) werken.
Hoeveel Nederlandse reizigers laten geld liggen
Wist je dat 75% van de reizigers uit Nederland met recht op compensatie claimt nooit? Dat betekent ongeveer €400 per passagier die in de zakken van airlines achterblijft. Per jaar praten we om gigantische sommen.
Vliegmaatschappijen rekenen hierop. Ze houden procedures onduidelijk is. Formulieren in het Engels, maanden wachten, standaard afwijzingen – het is een strategie om je op te geven.
Echter: dat geld blijft geldig 3 jaar na de vluchtdatum. Ook voor die geannuleerde reis van 2023 met LATAM Airlines Brasil kun je nog steeds je vergoeding claimen. Check je oude boekingen – elke vlucht vanaf een Europese vertrekpunt telt mee.
Top detail: je hoeft geen advocaat te zijn. De EU-wetgeving is superduidelijk. Vertraging of annulering? Papieren pakken, formulier invullen, volhouden. Airlines rekenen erop dat je afhaakt. Bewijs het tegendeel!
Wacht niet langer met je claim. Elke dag die verstrijkt is goed voor de airline. Verzamel je documenten, stuur die eerste mail. Die €250, €400 of €600 is van jou – claim je recht!
Geheimen die airlines niet willen delen
Ken je deze truc: airlines reageren sneller wanneer je op Twitter post? Noem ze customer service met je casenummer. Razendsnel heb je meestal een reactie waar je maanden op moet wachten via reguliere weg.
Goed om te weten: eis standaard om een schriftelijke verklaring van de reden van delay bij de gate. Staff moet dit geven volgens de wet. Dit document is goud waard bij je procedure.
Gebruik apps zoals FlightRadar24 of FlightStats preventief. Screenshot de oorspronkelijke departure 24 uur eerder. Airlines passen soms nadien tijden om niet te hoeven betalen. Met deze data kunnen ze niks om op te staan.
Nog dit: bundel krachten met medereizigers. Juist bij families ondersteunt een collectieve aanpak je positie. Airlines behandelen bulk zaken beter dan individuele klachten. Maak een appgroep en sta sterk!
Recente verstoringen en geannuleerde vluchten
Is jouw vlucht getroffen door een staking? Raadpleeg snel ons actuele overzicht van verstoorde vluchten. Met onze gratis tool weet je binnen 2 minuten of je recht hebt op compensatie – wij nemen het werk uit handen en zorgen dat je krijgt waar je recht op hebt.
Zie je jouw vlucht niet in de lijst? Geen zorgen. Vul ons eenvoudige formulier in, en wij gaan voor je op onderzoek uit.
| Datum | Vluchtnummer | Route | Status | Compensatie |
|---|
